◆ 公司概况 ◆ ◇更新时间:2023-07-27◇
公司名称 : 营口港务股份有限公司
英文全称 : Yingkou Port Liability Co.,Ltd.
注册地址 : 营口市鲅鱼圈区营港路1号
办公地址 : 辽宁省营口市鲅鱼圈区营港路1号
所属行业 : 水上运输业
公司网址 : www.ykplc.com
电子信箱 : ykplc@ykport.com.cn
上市日期 : 2002-01-31
招股日期 : 2002-01-16
发行数量(万 : 10000.0000
股)
发行价格(元/: 5.90
股)
首日开盘价 : 9.71元
上市推荐人 : 中国银河证券有限责任公司
主承销商 : 海通证券有限公司
法人代表 : 姚平
董 事 长 : 姚平
总 经 理 : 曹应峰
董 秘 : 周志旭
董秘传真 : 0417-6268506
董秘邮箱 : zhouzhixu@cmhk.com
董秘电话 : 0417-6268506
证券代表 : 李丽
电 话 : 0417-6268506
传 真 : 0417-6268506
邮 编 : 115007
会计事务所 : 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
主营范围 : 码头及其他港口设施服务，货物装卸、仓储服务，船舶港口服务，普
通货物运输、货物专用运输（集装箱）（不包含危险品），搬运、订
舱、吊装服务，集装箱拆卸服务，国内船货、路陆货运代理，港口设
施设备和港口机械的租赁、维修、保养服务，港口起重运输机械设备
制造安装销售，皮带机、斗轮机、拖车设备制造安装销售，起重设备
维修、保养服务，钢结构工程，机件加工销售，港口机械、汽车配件
、钢材、建材、橡胶制品销售，苫垫及劳保用品制作、销售，尼龙绳
生产、销售，汽车修理，托辊生产、销售，供暖服务与维修，物业管
理，住宿、会议、餐饮、保洁、洗浴服务，纸制品印刷及装订，五金
电器、水暖器材、木制品、化工产品（危险品除外）销售，日用品、
办公用品、食品、酒水饮料销售，汽车、房屋租赁服务，房屋设施维
修、装饰装修工程，围油栏作业、船舶垃圾接收，生活污水及工业废
水接收处置、污染物及垃圾接收处置，废旧物品（不含危险废物）回
收及代理服务、绿化工程与服务。（除依法须经批准的项目外，凭营
业执照依法自主开展经营活动）
公司简史 : 营口港务股份有限公司是经辽宁省人民政府辽政(2000)46号文批
准,由营口港务局(后变更为营口港务集团有限公司)等五家发起人发
起设立的股份有限公司。本公司于2002年1月16日发行人民币普通股
股票1亿股。
☆☆☆☆☆
◆ 最新指标 (2020年1-9月) ◆ ◇更新时间:2023-07-28◇
每股收益 (元):0.1422 目前流通(万股) :647298.30
每股净资产 (元):2.0031 总 股 本(万股) :647298.30
每股公积金 (元):0.2375 主营收入同比增长 (%):5.62
每股未分配利润(元):0.6475 净利润同比增长 (%):10.00
每股经营现金流(元):0.1657 净资产收益率 (%):7.27
─────────────────────────────────────
2020中期每股收益(元):0.0956 净利润同比增长 (%):7.94
2020中期主营收入(万元):240732.10 主营收入同比增长 (%):4.53
2020中期每股经营现金流(元):0.1332 净资产收益率 (%):4.90
─────────────────────────────────────
分配预案: -
最近除权: 10派0.48(2020.07.31)
☆曾用名: 营口港->G营口港
◆最新消息◆
【重大事项】 2017年6月24日公告，评级机构鹏元资信在对本公司经营状况、行
业、其他情况进行综合分析与评估的基础上，于2017年6月22日出具了《2010年营口
港务股份有限公司公司债券2017年跟踪信用评级报告》，2017年度跟踪评级结果为
：本期债券信用等级维持为AA+，发行主体长期信用等级维持为AA+，评级展望维持
为稳定。
【重大事项】 2017年6月22日公告，评级机构中诚信在对本公司经营状况、行业
、其他情况进行综合分析与评估的基础上，于2017年6月20日出具了《营口港务股份
有限公司2014年公司债券跟踪信用评级报告（2017）》，2017年度跟踪评级结论为
：维持公司主体信用等级为AA+，评级展望稳定；维持“营口港务股份有限公司2014
年公司债券”债项信用等级为AA+。
【重大事项】 2017年6月14日公告，营口港务股份有限公司收到港务集团的重大
事项告知函。根据函件所述，港务集团收到辽宁省人民政府通知，辽宁省人民政府
与招商局集团有限公司于2017年6月10日在沈阳签署了《港口合作框架协议》。依据
框架协议，辽宁省政府与招商局集团双方将合作建立辽宁港口统一经营平台，以大
连港集团有限公司、营口港务集团限公司为基础，以市场化方式设立辽宁港口集团
，实现辽宁沿海港口经营主体一体化；辽宁省人民政府支持招商局集团在投资控股
辽宁港口集团的前提下，进一步整合省内其他港口经营主体；争取在2017年底前完
成辽宁港口集团的设立和混合所有制改革，在2018年底前完成对省内其他港口经营
主体的整合。
【停牌复牌】 2017年6月13日公告，重要事项未公告，全天停牌。
【定期报告】 2016年年报披露，根据公司2016年度生产经营实际完成情况、以
及2017年度公司货源开发、生产经营、投资等经营发展目标，公司制订2017年度财
务预算如下：营业收入350830万元；营业成本239030元；利润总额69810万元。
【定期报告】 2017年一季报披露，公司预付账款较年初增长119.94%，主要系本
报告期内预付工程增加所致；预收账款较年初增长144.47%，主要系本报告期内预收
港口费增加所致；投资收益较上年同期增长184.42%，主要系本报告期内合营、联营
单位利润增加所致；营业外支出较上年同期增长339.74%，主要系本报告期内处置固
定资产损失增加所致。
【定期报告】 2016年中报披露，报告期内，受腹地市场情况影响，公司吞吐量
出现下滑，进而影响了收入和利润同比下降。分货类看，石油天然气及制品、金属
矿石、钢铁、粮食、集装箱等货物吞吐量均有不同程度的下降，煤炭、非矿等货物
吞吐量有所增长。报告期内，实现营业收入171345.26万元，完成全年计划的46.31%
；发生营业成本120910.27万元，完成全年计划的47.42%；实现利润总额29074.96万
元，完成全年计划的46.15%。
【定期报告】 2015年年报披露，2015年公司完成货物吞吐量2.42亿吨，比上
年减少0.49%，其中集装箱557.19万TEU，散杂货1.16亿吨。2016年，公司预算实现
营业收入37亿元；营业成本25.5亿元；利润总额6.3亿元。
【重大事项】2015年4月22日公告，为履行定向增发时的承诺，逐步解决公司与港务
集团之间的同业竞争，公司拟收购港务集团在鲅鱼圈港区A港池1、2号成品油和液体
化工品油码头、工艺管线、管架、油罐、土地等资产，最终收购价格待评估结果确
定。
【重大事项】2015年4月22日公告，公司拟租赁使用港务集团所拥有的营口老港区和
仙人岛港区部分码头资产。租赁范围：老港区101-102泊位码头工程、3000吨级泊位
、二号码头、三号码头、四号码头和集装箱码头以及相关附属资产；仙人岛港区201
号、202号和203号通用泊位码头以及相关附属资产。公司自2015年5月-11月（12月
封航）租赁上述营口老港区资产的租金为905万元，仙人岛港区确定2015年5月-12月
暂不收取租金。
◆概念题材◆
板块: 一带一路概念、东北振兴概念、港口运输概念。
【港口运营】公司主营码头及其他港口设施服务，货物装卸，仓储服务，船舶港口
服务，港口设施设备和港口机械的租赁、维修服务等。公司拥有生产性泊位33个，
其中包括集装箱、矿石、钢材、粮食、滚装汽车、煤炭、大件设备、成品油及液体
化工品等八类货种专用码头。公司经营的主要货种有集装箱、金属矿石、钢材、煤
炭及制品、粮食、非矿、矿建材料、成品油及化工产品、滚装汽车、化肥等。公司
制订2017年度财务预算如下：营业收入350830万元；利润总额69810万元。
【建立辽宁港口统一经营平台】2017年6月，公司收到港务集团的重大事项告知函。
根据函件所述，港务集团收到辽宁省人民政府通知，辽宁省人民政府与招商局集团
有限公司于2017年6月10日在沈阳签署了《港口合作框架协议》。依据框架协议，辽
宁省政府与招商局集团双方将合作建立辽宁港口统一经营平台，以大连港集团有限
公司、营口港务集团限公司为基础，以市场化方式设立辽宁港口集团，实现辽宁沿
海港口经营主体一体化；辽宁省人民政府支持招商局集团在投资控股辽宁港口集团
的前提下，进一步整合省内其他港口经营主体；争取在2017年底前完成辽宁港口集
团的设立和混合所有制改革，在2018年底前完成对省内其他港口经营主体的整合。
【自然条件和区位优势】营口港位于辽宁省南部，气温适宜、地质状况良好，具备
港口运输的良好自然条件；连接东北经济区和环渤海经济区，背靠东北三省及内蒙
古东部广阔经济腹地，是距东北三省及内蒙东四盟腹地最近的出海口，其陆路运输
成本较周边港口相对较低，能够通过降低货主的综合成本来扩大货源，具有非常明
显的区位优势。营口港位于辽宁中部城市群的前沿，腹地经济贸易的快速增长极大
地推动了营口港港口运输业务的快速发展。
【集疏运条件优势】在公路方面，与沈大高速公路、哈大公路相连接，进而融入到
辽宁省及全国公路网络；在铁路方面，与长大铁路相连，开通至哈尔滨、大庆、长
春、德惠、公主岭、四平、松原佳木斯、牡丹江、绥芬河等40多条海铁联运集装箱
班列和经满洲里连接欧亚大陆桥、经二连浩特直达蒙古国的国际集装箱班列；在水
路方面，已同世界上50多个国家和地区的140多个港口有贸易往来并直接通航。
【市场优势】2016年，面对国内外经济复苏乏力、市场需求疲软的压力，公司创新
揽货思维，转变揽货模式，集中全港整体资源创造优势进行揽货。矿石、钢铁、粮
食、内贸集装箱等主要货种市场份额继续保持优势地位。辽宁（营口）沿海产业基
地的迅速形成，较多的项目工程陆续建设和投产，为公司储备了深厚的市场资源；
与中国远洋集团、中国海运集团、中储粮总公司、鞍钢集团等企业机构在码头运营
等方面建立了长期战略合作。稳定的客户资源有利于营口港持续发展。
【良好的发展环境】国家制定的支持东北老工业基地振兴、辽宁沿海经济带、“一
带一路”、设立辽宁自贸区等政策，为营口港的转型升级，持续发展提供了的重大
机遇。公司将积极搭建现代化的港口物流体系，以港口现有设施和集疏运网络为基
础，放宽发展视野，打造东北亚国际物流中心，实现港口的转型升级和可持续发展
。
【混合所有制改革】交通部2014年3月6日公布的《关于推进港口转型升级的指导意
见(征求意见稿)》中提出，支持国有港口企业发展混合所有制经济，鼓励港口企业
以资本为纽带进行兼并重组，用市场的作用配置优化整合资源。2014年4月23日，国
务院常务会议确定进一步落实企业投资自主权的政策措施，决定在基础设施等领域
推出一批鼓励社会资本参与的项目。在满足国有资产管理部门、证监会等监管机构
规定的相关条件、要求的前提下，公司拟探索研究进一步引入民营资本参股，进一
步研究高管股权激励和员工持股计划，深化混合所有制改革。
【免责条款】以上摘录、分析的内容不保证没有疏漏，只为投资者提供更多参考信
息，并不构成任何投资建议或意见，如内容与公开披露信息不符，一切均以上市公
司信息披露原文为准。据此操作，风险自负。
☆☆☆.☆☆
◆ 财务透视 ◆ ◇更新时间:2021-03-06◇
主要财务指标 2020三季 2020中期 2020一季 2019末期
─────────────────────────────────────
基本每股收益(元) 0.1422 0.0956 0.0451 0.1563
基本每股收益(扣除后) - 0.0945 - 0.1543
摊薄每股收益(元) 0.1422 0.0956 0.0451 0.1563
每股净资产(元) 2.0031 1.9563 1.9534 1.9072
每股未分配利润(元) 0.6475 0.6009 0.5983 0.5532
每股公积金(元) 0.2375 0.2375 0.2375 0.2375
销售毛利率(%) 38.06 38.06 37.14 34.79
营业利润率(%) 34.10 34.39 33.97 28.37
净利润率(%) 25.50 25.72 25.39 21.22
加权净资产收益率(%) 7.27 4.90 2.34 8.42
摊薄净资产收益率(%) 7.10 4.89 2.31 8.19
股东权益(%) 93.23 84.53 83.93 81.11
流动比率 10.29 5.12 4.45 2.82
速动比率 10.18 5.07 4.41 2.79
每股经营现金流量(元) 0.1657 0.1332 0.0293 0.3037
会计师事务所审计意见 未审计 未审计 未审计 无保留
报表公布日 2020-10-29 2020-08-28 2020-04-28 2020-03-27
─────────────────────────────────────
主要财务指标 2019三季 2019中期 2019一季 2018末期
─────────────────────────────────────
基本每股收益(元) 0.1293 0.0886 0.0453 0.1546
基本每股收益(扣除后) - 0.0877 - 0.1606
摊薄每股收益(元) 0.1293 0.0886 0.0453 0.1546
每股净资产(元) 1.8808 1.8866 1.8446 1.7959
每股未分配利润(元) 0.5401 0.5466 0.5055 0.4580
每股公积金(元) 0.2375 0.2375 0.2375 0.2375
销售毛利率(%) 37.49 37.75 38.18 36.83
营业利润率(%) 32.73 33.08 32.67 28.96
净利润率(%) 24.49 24.91 24.40 20.79
加权净资产收益率(%) 6.88 4.81 2.49 8.94
摊薄净资产收益率(%) 6.87 4.70 2.46 8.61
股东权益(%) 77.67 77.38 74.06 71.94
流动比率 3.02 3.17 2.54 2.01
速动比率 2.99 3.14 2.51 1.99
每股经营现金流量(元) 0.2108 0.1253 0.0339 0.2614
会计师事务所审计意见 未审计 未审计 未审计 无保留
报表公布日 2019-10-25 2019-08-23 2019-04-24 2019-03-27
─────────────────────────────────────
利润表摘要
指标(单位:万元) 2020三季 2020中期 2020一季 2019末期
─────────────────────────────────────
营业收入 360979.25 240732.10 114934.13 476832.70
营业成本 246909.30 163100.94 79737.51 350920.74
管理费用 15977.60 9781.98 4879.72 24455.60
财务费用 3384.32 1446.17 1330.76 10878.71
营业利润 123105.05 82776.43 39048.69 135261.74
─────────────────────────────────────
投资收益 7326.09 4290.39 3150.36 10116.33
营业外收支净额 -188.88 -194.99 63.90 -22.45
─────────────────────────────────────
利润总额 122916.17 82581.44 39112.58 135239.29
净利润 92064.46 61910.15 29187.36 101163.23
─────────────────────────────────────
指标(单位:万元) 2019三季 2019中期 2019一季 2018末期
─────────────────────────────────────
营业收入 341778.65 230298.01 120193.05 481353.82
营业成本 240150.64 161677.73 83570.34 350243.94
管理费用 13640.76 9090.21 4459.62 23699.73
财务费用 9658.51 6864.51 3738.64 17443.81
营业利润 111862.75 76187.48 39269.60 139419.89
─────────────────────────────────────
投资收益 8962.83 6996.21 2599.23 8245.46
营业外收支净额 13.01 225.69 120.44 -5700.64
─────────────────────────────────────
利润总额 111875.76 76413.17 39390.04 133719.24
净利润 83694.62 57357.98 29322.83 100090.55
─────────────────────────────────────
资产负债表摘要
指标(单位:万元) 2020三季 2020中期 2020一季 2019末期
─────────────────────────────────────
总资产 1390682.38 1498159.42 1506593.76 1522031.71
流动资产 314001.63 362192.23 353170.82 353999.60
货币资金 258497.72 309118.34 279705.18 301470.56
存货 3388.45 3165.46 2992.77 3279.82
应收账款 18021.97 14724.33 30820.00 14986.01
其他应收款 - 20.90 - -
固定资产净额 - 917446.18 - 950826.67
无形资产 99746.28 100575.54 101395.67 102234.05
─────────────────────────────────────
短期借款 - - - 40053.17
预收账款 - - 17225.71 18033.84
应付账款 8188.78 9330.14 8715.88 16475.38
流动负债 30502.60 70792.89 79404.27 125715.44
长期负债 7275.66 105884.25 106071.73 106259.21
总负债 37778.27 176677.14 185476.00 231974.65
─────────────────────────────────────
股东权益 1296597.85 1266332.36 1264435.37 1234526.91
资本公积金 153704.55 153704.55 153704.55 153704.55
─────────────────────────────────────
指标(单位:万元) 2019三季 2019中期 2019一季 2018末期
─────────────────────────────────────
总资产 1567513.84 1578238.75 1612255.12 1616009.87
流动资产 384113.94 381087.01 406197.07 395147.10
货币资金 313968.47 304070.85 309487.89 325179.05
存货 3877.19 4001.71 3931.50 3953.21
应收账款 31323.29 19750.54 57594.01 29333.33
其他应收款 - 87.09 - 81.10
固定资产净额 - 976205.26 - 981379.75
无形资产 103063.30 103813.37 104654.28 105497.36
─────────────────────────────────────
短期借款 40000.00 40000.00 55000.00 85000.00
预收账款 14752.79 8979.73 3642.07 5389.07
应付账款 24069.73 24523.78 31167.31 27645.92
流动负债 127226.19 120088.17 160157.96 196332.62
长期负债 167799.90 182987.39 203174.87 203412.35
总负债 295026.10 303075.55 363332.83 399744.98
─────────────────────────────────────
股东权益 1217430.01 1221165.08 1194038.11 1162489.76
资本公积金 153704.55 153704.55 153704.55 153704.55
─────────────────────────────────────
现金流量表摘要
指标(单位:万元) 2020三季 2020中期 2020一季 2019末期
─────────────────────────────────────
经营现金流入小计 356876.90 244566.44 100040.48 501894.40
经营现金流出小计 249620.47 158367.17 81085.69 305312.45
经营现金流量净额 107256.43 86199.27 18954.79 196581.95
─────────────────────────────────────
投资现金流入小计 46706.37 826.62 - 2460.67
投资现金流出小计 2500.57 142.65 - 5100.61
投资现金流量净额 44205.80 683.97 - -2639.94
─────────────────────────────────────
筹资现金流入小计 - - - 40000.00
筹资现金流出小计 216045.84 79235.46 40720.18 257650.50
筹资现金流量净额 -216045.84 -79235.46 -40720.18 -217650.50
─────────────────────────────────────
现金等的净增加额 -64583.62 7647.78 -21765.38 -23708.49
─────────────────────────────────────
指标(单位:万元) 2019三季 2019中期 2019一季 2018末期
─────────────────────────────────────
经营现金流入小计 344715.89 223837.47 92666.10 443841.52
经营现金流出小计 208268.13 142745.94 70695.64 274652.44
经营现金流量净额 136447.77 81091.53 21970.46 169189.09
─────────────────────────────────────
投资现金流入小计 2460.67 - - 2153.49
投资现金流出小计 206.34 185.53 - 4877.64
投资现金流量净额 2254.33 -185.53 - -2724.15
─────────────────────────────────────
筹资现金流入小计 40098.66 40000.00 40000.00 85000.00
筹资现金流出小计 190011.34 142014.19 77661.62 219070.45
筹资现金流量净额 -149912.68 -102014.19 -37661.62 -134070.45
─────────────────────────────────────
现金等的净增加额 -11210.58 -21108.19 -15691.16 32394.49
─────────────────────────────────────
◆ 主营构成 ◆ ◇更新时间:2023-07-27◇
单位：万元 截止:2019末期
产品行业地区 主营收入 主营收入占比 主营利润
─────────────────────────────────────
港口费 463367.03 97.18% 161160.15
其他（补充） 13465.67 2.82% 4717.50
─────────────────────────────────────
辽宁 463367.03 97.18% 161160.15
其他（补充） 13465.67 2.82% 4717.50
─────────────────────────────────────
产品行业地区 主营成本 毛利率
─────────────────────────────────────
港口费 302206.88 34.78%
其他（补充） 8748.16 35.03%
─────────────────────────────────────
辽宁 302206.88 -
其他（补充） 8748.16 -
─────────────────────────────────────
注释：主营利润为扣除税费前
单位：万元 截止:2018末期
产品行业地区 主营收入 主营收入占比 主营利润
─────────────────────────────────────
港口费 467729.95 97.17% 172567.14
其他(补充) 13623.86 2.83% 4712.41
─────────────────────────────────────
港口费 467729.95 97.17% 172567.14
其他（补充） 13623.86 2.83% 4712.41
─────────────────────────────────────
辽宁 467729.95 97.17% 172567.14
其他（补充） 13623.86 2.83% 4712.41
─────────────────────────────────────
产品行业地区 主营成本 毛利率
─────────────────────────────────────
港口费 295162.81 36.89%
其他(补充) 8911.45 34.59%
─────────────────────────────────────
港口费 295162.81 36.89%
其他（补充） 8911.45 34.59%
─────────────────────────────────────
辽宁 295162.81 -
其他（补充） 8911.45 -
─────────────────────────────────────
注释：主营利润为扣除税费前
单位：万元 截止:2017末期
产品行业地区 主营收入 主营收入占比 主营利润
─────────────────────────────────────
港口费 367759.64 96.31% 102799.97
其他（补充） 14070.67 3.69% 4015.25
─────────────────────────────────────
港口费 367759.64 96.31% 102799.97
其他（补充） 14070.67 3.69% 4015.25
─────────────────────────────────────
辽宁 367759.64 96.31% 102799.97
其他（补充） 14070.67 3.69% 4015.25
─────────────────────────────────────
产品行业地区 主营成本 毛利率
─────────────────────────────────────
港口费 264959.67 27.95%
其他（补充） 10055.42 28.54%
─────────────────────────────────────
港口费 264959.67 27.95%
其他（补充） 10055.42 28.54%
─────────────────────────────────────
辽宁 264959.67 -
其他（补充） 10055.42 -
─────────────────────────────────────
注释：主营利润为扣除税费前
单位：万元 截止:2016末期
产品行业地区 主营收入 主营收入占比 主营利润
─────────────────────────────────────
港口费 343673.56 93.76% 116634.94
其他（补充） 22885.02 6.24% 2761.83
─────────────────────────────────────
辽宁 343673.56 93.76% 116634.94
其他（补充） 22885.02 6.24% 2761.83
─────────────────────────────────────
产品行业地区 主营成本 毛利率
─────────────────────────────────────
港口费 227038.63 33.94%
其他（补充） 20123.19 12.07%
─────────────────────────────────────
辽宁 227038.63 -
其他（补充） 20123.19 -
─────────────────────────────────────
注释：主营利润为扣除税费前
◆ 大事提醒 ◆ ◇更新时间:2022-02-16◇
◆融资融券◆
单位：万元、万股
截止日期 融资余额 融资买入额 融券余量 融券余额 融券卖出量
─────────────────────────────────────
2021-01-12 14289.98 2282.61 8.73 21.91 1.64
2021-01-11 13653.36 707.90 7.09 17.94 -
2021-01-08 13519.59 440.97 7.09 18.22 -
2021-01-07 13594.17 406.93 7.98 20.59 -
2021-01-06 14178.55 1228.80 7.98 20.59 2.19
2021-01-05 13664.00 1033.50 5.79 15.40 -
2021-01-04 14001.62 771.90 5.79 14.88 -
2020-12-31 13668.41 273.22 5.79 14.88 -
2020-12-30 13714.73 846.02 5.79 14.88 -
2020-12-29 13391.11 559.10 5.79 15.11 -
2020-12-28 13670.88 131.62 5.79 14.76 -
2020-12-25 13734.24 560.60 5.79 14.76 -
2020-12-24 13500.58 113.60 5.79 14.76 -
2020-12-23 13803.19 225.00 5.79 14.65 -
2020-12-22 13870.38 152.57 5.79 14.65 -
2020-12-21 13802.48 400.14 5.79 14.82 -
2020-12-18 13746.59 355.53 5.79 14.94 -
2020-12-17 13803.91 329.68 5.79 15.05 -
2020-12-16 14100.52 312.13 5.79 14.94 -
2020-12-15 14133.23 512.45 5.79 15.00 1.88
─────────────────────────────────────
◆大宗交易◆
交易日期 价格(元) 当日收盘 折溢价比率 成交量(万股) 成交金额(万元)
─────────────────────────────────────
2017-03-06 3.61 3.65 0.99 1500.00 5415.00
买方：渤海证券股份有限公司西安劳动南路证券营业部
卖方：广发证券股份有限公司营口学府路证券营业部
─────────────────────────────────────
2017-03-03 3.55 3.57 0.99 200.00 710.00
买方：华泰证券股份有限公司海门解放中路证券营业部
卖方：广发证券股份有限公司营口学府路证券营业部
─────────────────────────────────────
2015-06-12 6.47 7.58 0.85 489.00 3163.83
买方：中国银河证券股份有限公司荆门证券营业部
卖方：齐鲁证券有限公司深圳红荔路银荔大厦证券营业部
─────────────────────────────────────
2015-06-10 6.48 7.19 0.90 463.99 3006.66
买方：湘财证券股份有限公司长沙韶山路证券营业部
卖方：齐鲁证券有限公司深圳红荔路银荔大厦证券营业部
─────────────────────────────────────
2015-06-10 6.48 7.19 0.90 541.00 3505.68
买方：中国银河证券股份有限公司荆门证券营业部
卖方：齐鲁证券有限公司深圳红荔路银荔大厦证券营业部
─────────────────────────────────────
◆股东增减持◆
─────────────────────────────────────
股东名称 : 营口港务集团有限公司 股东类型: 控股股东
变动截止 : 2014-05-14 变动方向: 减持
变动数量(总): 1153.50万股 占总股本: 0.5346%
─────────────────────────────────────
股东名称 : 营口港务集团有限公司 股东类型: 控股股东
变动截止 : 2014-05-13 变动方向: 减持
变动数量(总): 845.21万股 占总股本: 0.3917%
─────────────────────────────────────
◆ 八面来风 ◆ ◇更新时间:2023-07-26◇
●2015-10-26 营口港开通第六条中欧国际班列(中国证券报)
日前，“营口港——俄罗斯·卡卢加”直达国际班列正式运行。这是营口港继开
通“莫斯科”、“华沙”、“白俄罗斯”等直达国际班列后的第6条中欧货运班列。
营口港至卡卢加的国际直达班列从营口港出发，经满洲里口岸出境，途经后加贝
尔、赤塔、伊尔库茨克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、莫斯科，终到卡卢加州，全程运
距8400公里，运输时间13天。此趟班列满载50个40尺集装箱，承载货物为汽车整车，
总货值达到400万美元。
据介绍，营口港中欧班列的货源，通过海铁联运集结到营口港，实现货源装运跨
区域协同运作，充分显示“营满欧”大通道市场化配置物流资源的强大生命力。
●2015-09-11 营口港牵手俄罗斯铁路(上海证券报)
营口港日前与俄罗斯铁路股份公司签署合作备忘录。据悉，双方还就建设物流园
区等具体事宜进行了广泛磋商并达成共识。
签字仪式上，营口港董事长李和忠介绍了营口港现状和中俄港铁大通道的建设情
况。他表示，此次签约对于落实并对接中国“丝绸之路经济带”和建设俄罗斯“欧亚
经济联盟”两大国家战略具有重要意义。营口港愿与俄铁在平等、信任、理解、尊重
和开放的基础上，充分发挥彼此的资源优势，打造高效的国际物流通道。
俄罗斯铁路股份公司董事长别洛佐罗夫则表示，俄方高度重视中国“丝绸之路经
济带”与俄罗斯“欧亚经济联盟”两大战略的对接，俄罗斯铁路股份公司非常愿意以
集装箱运输的优势与营口港开展更为紧密、广泛的全方位合作，双方未来合作的前景
美好、前途广阔。
●2015-08-10 营口港开通至斯洛伐克班列(中国证券报)
“营口港—斯洛伐克·多布拉”中欧国际直达班列日前正式运行。这是营口港继
开通“莫斯科”、“华沙”、“白俄罗斯·岑特罗利特”直达国际班列后开行的第四
条中欧班列。
营口港至斯洛伐克·多布拉的国际直达班列从营口港出发，经满洲里口岸出境，
途经后加贝尔、赤塔、伊尔库茨克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、莫斯科、布良斯克、
乔普，终到多布拉，全程运距11000公里，运输时间15天。此趟班列满载40尺集装箱5
0个，承载货物主要为来自韩国的液晶显示器等电子产品，该班列发运频次为每周一
班。
营口港相关负责人介绍，今年上半年，营口港吞吐量实现了经济下行压力下的逆
势增长，增幅在全国十大港口中排名第二位。营口港将以做大存量、转型升级为主导
，大力实施“TEU”和“互联港+”战略。发挥自身在丝绸之路经济带东线上承东启西
、连接南北的独特区位优势，利用好港口航线和口岸条件，快速构建丝绸之路经济带
东线海铁联运大通道，实现与欧洲经济圈的对接，主动融入国家“一带一路”建设，
做辽宁乃至东北振兴的有力引擎。
●2015-08-07 营口港开通 第四条中欧班列(凤凰财经)
连续开通欧洲班列，打通欧亚大陆桥，已使营口港成为中国“一带一路”战略中
一颗重要棋子。8月6日，“营口港——斯洛伐克·多布拉”中欧国际直达班列正式运
行。这是营口港继开通莫斯科、华沙、白俄罗斯·岑特罗利特直达国际班列后开行的
第四条中欧班列。
本次班列从营口港出发，经满州里出境，全程运距11000公里，运输时间15天，
途经后加贝尔、赤塔、莫斯科等城市，终到多布拉，满载40尺集装箱50个，总货值达
2000万美元，发车频次为每周一班。
据了解，今年上半年，营口港的吞吐量实现了经济下行压力下的逆势增长，增幅
在全国十大港口中排名第二位。而本次班列的开通，是营口港在新的历史发展时期，
以做大港口存量、转型升级为主导，大力实施“TEU”和“互联港+”战略，发挥自身
在丝绸之路经济带东线中承东启西、连接南北的独特区位优势，利用好港口航线和口
岸条件，快速构建丝绸之路经济带东线海铁联运大通道，实现与欧洲经济圈对接，主
动融入国家“一带一路”建设，做辽宁乃至东北振兴的有力引擎。
●2015-08-07 营口港－斯洛伐克中欧国际直达班列开行(凤凰财经)
昨日，在辽宁营口港，“营口港－斯洛伐克·多布拉”中欧国际直达班列正式开
通运行。班列每周一班，全程运距11000公里，运输时间为15天。这是营口港继开通
莫斯科、华沙、白俄罗斯·岑特罗利特直达国际班列后开行的第四条中欧班列，对于
构建丝绸之路经济带东线海铁联运大通道，实现与欧洲经济圈对接，融入“一带一路
”战略意义重大。
●2015-07-14 大连港营口港可否错位竞争(第一财经日报)
太平湾港区建成后，附近200公里海域将出现大连港、营口港和太平湾港三座亿
吨港口
从大连驱车100多公里，便到了大连太平湾临港经济区（下称“太平湾港区”）
。施工工地上，满载土石方的大货车正在来来回回地做填海作业。
由于距离营口港直线距离不到70公里，太平湾港区建成后，附近200公里海域将
出现大连港、营口港和太平湾港三座亿吨港口。
第一财经记者采访的多位专家认为，太平湾港的建设不仅会加剧营口港和大连港
的竞争，还将弱化大连核心功能区的优势，属重复性投资。
项目另一争议点在于“未批先建”。工作人员告诉记者，近期的施工基本是停停
建建，目前港口基本是由施工方垫资在做，“有钱往里垫就施工，7月15日不给拨钱
马上全部停工。”
距营口港不到70公里
2012年10月30日，大连太平湾临港经济区港城一体化建设工程正式开工。
根据规划，太平湾港区规划总面积约340平方公里，总投资额2000亿元，到2022
年底，太平湾港将建成3亿吨第四代绿色大港。
对于媒体近日爆出的太平湾港区“未批先建”的消息，大连港某高管没有否认，
表示“审批那块我们还在等”。
大连港另一位高层人士也表示：“主要是环保，斑海豹保护区那块是前置条件，
那些东西还没有做完，所以审批的批复现在没拿到。”
很多港口发展专家认为，如此短距离内建设三座亿吨大港，是不必要的重复投资
。
大连市物流协会秘书长赵立成认为，辽宁省港口本身就过剩，况且太平湾港区离
营口港只有几十公里。
数据显示，辽宁现有六座港口城市，2014年大连港和营口港的吞吐量分别为4.28
亿吨和3.45亿吨，按照太平湾港区3亿吨的设计规划，建成后，大连港和营口港的吞
吐量至少超过10亿吨，这还不包括锦州港、丹东港等其他的吞吐量需求；而目前东北
地区货物年吞吐量只有十亿吨左右，业内人士认为，太平湾港区建成后将很有可能因
为“吃不饱”而导致亏损。
大连海事大学世界经济研究所所长刘斌认为，2014年大连市经济总量为7655亿元
，即使达到两万亿，以大连市拥有的港口数量也足够消化。“增加产业链附加值才是
关键，装装卸卸赚钱的时代早已经过去了。”
除了重复建设，太平湾港区还远离大连主城区、投资大、周期长。
大连太平湾沿海经济区位于瓦房店市西北部的土城、永宁等乡镇，距大连市区10
0公里左右。刘斌认为这里既非重工业区，也不是CBD中心，区位优势不明显，需要大
量的资金投入，收益低见效慢。
大连港集团某高管告诉记者，目前项目招商工作不太理想，“除了码头外，还有
300多平方公里需要招商引资，现在空荡荡的，北岸也没怎么建，基本停了。”
而太平湾港区的投资模式也备受质疑。公开资料显示，港区建设采取“政府主导
、市场化运作”，大连港集团成立的太平湾投资建设股份有限公司为一级开发主体，
享有十年的土地专属综合开发权限。目前，大连港集团已与国家开发银行大连分行、
中国建设银行大连分行、中国光大银行大连分行和德意志银行集团分别签署金融合作
框架协议。
对于这些质疑，大连港集团某高层回应称：“（太平湾港区）是为整个东北经济
服务，我们也对整个东北经济发展和未来走势以及能够利用的存量岸线资源进行了分
析。”
公开信息显示，太平湾港区近期以服务太平湾沿海经济区临港产业和城市发展为
主，承接大连港老港区部分功能调整。今后随着太平湾港区功能和集疏运体系逐步完
善，可在更高水平上服务东北老工业基地振兴发展。
竞争惹的祸？
大连港急于上马太平湾港区项目，坊间盛传是为了与营口港抢夺货源。
营口港地处辽宁沿海经济带和沈阳经济区，是距离中国东北及内蒙古东部地区最
近的出海港。2007年港口吞吐量超过亿吨，是中国沿海发展速度最快的港口之一。
营口港某知情人士认为，两港之间都是一个腹地，谁发展快了，肯定对对方不利
。“我们给大连港最大的压力就是营口港离东北腹地比大连港近200公里。”
刘斌也认为，“第一大连港有和营口港竞争的嫌疑，第二是和它抢货源。”
不过，对于这些观点，大连港某高层人士予以了否认，“其实是营口港没有自信
，现阶段完全构不成对它的竞争。”
大连港集团企业规划部门某人士也表示：“不是和营口港竞争，反而是有利于全
辽宁省港口整合，形成优势资源向一带一路战略的靠拢。”
从业务覆盖范围看，两家企业的市场业务主要来自东北三省和内蒙古东四盟地区
。港口发展专家认为，大连港和营口港所具有的硬件设备基本相当，因此同质化竞争
难以避免。不过，太平湾港区建成对于营口港的影响可能并不大。
从地域上分析，尽管太平湾港区的建成使其向东北腹地又推进了100多公里，加
重了与营口港的竞争筹码，但其距离东北腹地还是较营口港远40公里左右，这对于来
自东北腹地的货物分流影响不大。
暗战十余载
十多年来，大连港与营口港一直在暗自较劲。但大连港屡屡错失良机，营口港渐
有逆袭态势。
辽宁沿海经济带包括大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛6个港口城市。201
2年4月29日，大连港向锦州港发起新一轮收购，试图接手锦州港5.03%股权，但并未
成功；随后大连港又在丹东海洋红港区、葫芦岛绥中港区的收购竞争中退出，转而这
些港口被营口港接手。
最终，在辽宁沿海经济带6个港口城市中，营口港在其中4个城市建有港区，而大
连港仅在大连的太平湾和长兴岛、大窑湾北岸三个点设有港区。
刘斌认为，营口港接手丹东海洋红和葫芦岛绥中港区建设，使大连港与营口港的
竞争格局彻底逆转。“建设海洋红港区，等于营口港从辽宁中部一刀切下来，西边的
货物被渤海的营口港截住，东边通过黄海的海洋红港争夺东北东部的货源，大连港彻
底失去了区位优势。”
一组数据可以佐证：1991年大连港曾占据辽宁省港口份额的87.2%，2008年份额
下降至38.9%；而营口港则由1991年不足6%的份额上升为42.5%，并成为中国第10个吞
吐量破亿的港口。
此外，2014年营口港净利润5.4亿元，同比增加5.65%；大连港净利润则为5.21亿
元，同比下降23.67%。
刘斌说，大连港如果抓住机会成功收购营口港，今天的局面则另当别论。
大连港营口港应错位经营
2009年，国务院通过《辽宁沿海经济带发展规划》，强调建设大连东北亚国际航
运中心、大连东北亚国际物流中心、区域性金融中心和现代产业聚集区。
业内人士认为，大连当务之急是着力提升核心功能区的功能，推动大连航运物流
服务业走向高端化。然而，太平湾港口如此定位，将严重弱化大连两大中心核心功能
区的功能。
公开信息显示，辽宁六个港口各自为战，分工不明确、港口重复建设、经营同质
化、大打价格战，削弱和分散了辽宁各港口的实力。
2014年前三季度，大连港、营口港净资产收益率分别为3.09%、4.85%，而上海港
、天津港同期分别为9.2%、6.99%，是辽宁港口的2~3倍。从港口在建工程占用资金看
，至2013年底，大连港、营口港比我国其他港口多占用资金近500亿元。如按银行贷
款利率6%计算，一年就要多支出利息30亿元。
今年两会期间全国人大代表、大连港集团董事长惠凯建议，由辽宁省政府牵头，
以大连港集团和营口港集团为基础成立产权型的辽宁港口集团，以此进一步整合辽宁
其他港口。
赵立成表示，大连港是种了别人的地，荒了自己的田，大连港应该依托港口做东
北地区的综合物流集成商，把物流成本降低，把物流环境做好。“它们之间应该有个
合理分工。”
刘斌认为，大连港应该与营口港错位经营，尤其是大连应抓住城市旅游文章足的
特点，做大做强自己。
●2015-06-26 “营口港-岑特罗利特”班列开通(中国证券报)
6月25日上午9时，营口港集团董事长李和忠下达发车令，“营口港—岑特罗利特
”国际直达班列鸣笛启程。这是继开行营口港至莫斯科、华沙班列后第三条直达欧洲
的班列。
据了解，首日开行的“营口港—岑特罗利特”国际直达班列载有40英尺集装箱50
个，货物主要为烘缸装置和矫正器等机械设备，货值达600万美元，运输时间为10天
，发运频次为每周1班。途经满洲里、后加贝尔、赤塔、乌兰乌德、新西伯利亚、叶
卡捷琳堡、莫斯科、奥辛诺夫，终到白俄罗斯的岑特罗利特。
营口港集团相关负责人表示，营口港处于东线丝绸之路经济带T字型大通道的联
结点上，承东启西、连接南北。本次班列的开通，是营口港集团充分利用区位、航线
等优势加强与俄铁合作，落实集团“中俄欧海铁联运大通道”战略的具体体现。数据
显示，2015年1-5月份，营口港海铁联运量146493标准箱，同比增长7.3%，亚欧大陆
桥箱量6624标准箱，占满洲里过境量的44.6%，两项指标均稳居全国第一。
●2015-06-15 营口港直达中欧集装箱班列开通(网易财经)
6月12日，由50个集装箱组成的“营口港——华沙”中欧国际直达班列缓缓驶离
营口港，这是营口港（600317）继莫斯科直达班列开通后运行的第二条直达中欧班列
。该班列路线经满洲里出境，穿越俄罗斯，直达波兰首都华沙，全程1.05万公里，用
时14天。
作为中国东北地区的重要港口，截至去年底，营口港已完成吞吐量3.3亿吨，集
装箱561万吨，在东北地区占有明显的区位优势和航线优势。本次中欧班列的开通，
正是依托于此。营口港欲通过中欧班列的开通，将自身打造成中国沿海地区产品进入
国际市场的“直通车”，东南亚地区与中亚地区和欧洲产品对流的交通枢纽，以及“
一带一路”战略东线的商贸物流集散地。
据悉，预计到2015年底，营口港直达欧洲的班列将达5条。
●2015-06-04 营口港:一带一路将致公司吞吐量上升(交易所互动平台)
辽宁辖区上市公司2015年度业绩投资者网上集体接待日周四下午举行。营口港（
600317）董事会秘书周志旭表示，公司属于服务型企业，“一带一路”政策为区域经
济的发展提供了难得的机遇，新增货源将会有所提升，港口吞吐量也会因此提升。
●2015-06-04 营口港:生产经营季节性越来越不明显(交易所互动平台)
辽宁上市公司网上集体接待日周四下午举行。营口港（600317）董事会秘书周志
旭表示，随着公司对货源的不断开发，货种的不断丰富，生产经营受季节的影响越来
越不明显。
●2014-11-26 〖资讯中心〗营口港加紧装运出口地铁列车(第一财经日报)
据新华社报道，营口港2014年预计装运出口地铁列车超过300节，比去年大幅提
升，其中出口到巴西的地铁列车将作为迎接2016年奥运会的城市轨道用车。
图为11月25日，在辽宁营口港大件码头，工人准备装运出口巴西的地铁车厢。
●2014-10-19 〖资讯中心〗营口港直达莫斯科集装箱班列开运(新浪财经)
10月18日，国内第一列经满洲里口岸过境，直达莫斯科的国际集装箱班列在辽宁
营口港开通运营。该班列开通后，将推进“一带一路”建设，密切中国新丝绸之路经
济带与俄罗斯跨欧亚经济带的对接。
目前，营口港直达欧洲的集装箱班列增至每周6班。
●2014-08-19 〖资讯中心〗营口港借势“一带一路”谋嬗变(新华网)
从德国至沈阳经铁路运输宝马汽车配件，平均每周2.5列，高峰时达每周5列。集
装箱到达沈阳拆空后，从沈阳运至营口港再至韩国，从韩国装载电子产品，通过班轮
返回营口港，经铁路到满洲里再到欧洲，形成一个低成本、高效率的循环物流链，而
营口港则是这“链条”中的关键一环。
“丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路”战略，给营口港带来了发展的新机遇
。通过海铁联运，营口港向西打通亚欧大陆桥运输通道，到达俄罗斯、白俄罗斯、波
兰、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、德国，最远距离达到1.4万公里，向东对接“海上
丝绸之路”，辐射韩国、日本、东南亚以及我国沿海。西连“万里桥”东接“海上路
”，营口港节点位置凸显。
全国第八大港口、国内海港中与满洲里口岸的运距最短、密集的集装箱航线、充
足的铁路运力以及 “港城联动”战略下的城市支撑，这些优势使得营口港亚欧大陆
桥海铁联运运量激增，2013年发运14166标准箱，连续三年增幅超过50%。今年前7个
月，运量达到1.2万标准箱，增幅持续保持全国港口首位。
“亚欧大陆桥不仅是一座‘陆桥’，也应该是一座‘商桥’”，营口港务集团董
事长高宝玉说，要借势“一带一路”国家发展战略，打造功能载体，加强港口保税物
流园区建设和发展、申请“中俄欧国际物流产业园区”、争取中韩自贸区在营口有自
贸园区、建立电子商务服务平台，促进港口由物流运输集散向物流贸易集成的转变。
目前，从营口港出发的亚欧大陆桥班列每周6列，8月6日开始，这些班列已正式
被沈阳铁路局、哈尔滨铁路局纳为定点、定线、定编组的“图定班列”，境内运行时
间将从48小时降至32小时。未来，出境后的班列也将纳入俄罗斯和德国的图定班列管
理，缩短在境外的运行时间。
营口港至莫斯科的国际直达班列，将于8月下旬开通，全程运行时间为12至13天
，随着满洲里至鲅鱼圈铁路运费的下降，以及点对点国际集装箱直达班列的稳定运行
，将吸引更多的欧洲汽车配件、纸浆、化工产品等货源向东发往东亚地区，使得这条
线路成为真正意义上的双向国际集装箱班列。
●2014-05-23 [资讯台]营口港大股东借新规暗中抛售 定制利好让股民买单(每日经济
新闻)
所谓“螳螂捕蝉，黄雀在后”，就在众多投资者期望能借高送转在营口港（6003
17）身上大赚一笔的同时，上市公司大股东却暗度陈仓，将筹码高位抛售给接盘投资
者。
凭借10转20股派2元（含税）的分红预案的发布，营口港股价自4月下旬以来持续
暴涨。然而，大股东港务集团却悄然制定了一份巨额减持计划并逐步实施，直到上证
所发出一纸监管函，其他投资者方才知晓。高位接盘的投资者面临的是股价大跌5%的
现实。
《每日经济新闻》记者注意到，之前港务集团之所以能悄然减持，或得益于上证
所4月发布的一份新规。
高送转引追捧大股东两天套现逾1.2亿元/
4月25日，营口港抛出一份让投资者欣喜的10转20股派2元（含税）的分红预案。
自当日开始，公司股价连续猛涨，4月25日～5月19日的12个交易日里，公司股价从3.
85元一举升至6.40元，累计涨幅达66.23%。
5月20日，营口港宣称有重大事项需核查，股票停牌。22日，营口港才道出停牌
原委。原来，公司在5月20日收到上证所监管工作函，上证所要求公司就港务集团减
持公司股票事项进行核查，并如实披露港务集团减持行为是否与公司前期信息披露内
容相违背、是否需要获得相关部门审批同意、后续减持计划等事项。
营口港对此表示，经核实，大股东港务集团于5月8日形成董事会决议，决议内容
一是近期减持公司股份不超过5000万股；内容二是3年内再减持股份不超过6亿股。
《每日经济新闻》记者注意到，营口港目前的总股本约为21.6亿股。以港务集团
第一期减持上限5000万股计算，占营口港总股本比例达2.3%。若按照6亿股的减持上
限计算，港务集团最高可减持上市公司总股本的27%（未考虑后期分红送转）。
如此惊人的减持计划，港务集团为何不及时披露，而要等到交易所发函？
分析人士认为，从营口港的表述来看，一切可解释成“不披露不违规”。营口港
表示，对上述内容一的执行，需根据《国有股东转让所持上市公司股份管理暂行办法
》第八条的相关规定，履行内部决策程序，但无需上报相关部门审批；对内容二的执
行，需经相关部门审批后方可实施。
此后，港务集团于5月13日、14日通过上证所集中竞价交易系统出售营口港股份8
45.21万股和1153.5万股，两次合计售出1998.71万股，占比0.93%。以两日均价计算
，港务集团此番套现逾1.2亿元。营口港表示，由于减持股数未达公司总股本的1%，
按照相关信息披露要求，不属重大事项，无需进行公告。不过，港务集团宣布，除已
减持股份外，后续减持计划不再执行。
律师：港务集团涉嫌操纵股价/
回顾这场减持风波，分析人士认为，港务集团此前向营口港提出了2013年度“非
常规”高送转方案提议，上市公司在4月25日将该提议抛出，从而引发股价持续上涨
。此后，营口港在4月30日、5月9日两份股价异动公告中反复表示，公司不存在对股
价可能产生较大影响的应披露而未披露的重大事项。
期间，营口港于5月7日在风险提示公告中还爆出猛料，称此次推出高送转是为了
推动公司混合所有制的发展，探索引入战略投资者、其他民营资本等参股，同时研究
高管股权激励和员工持股计划，促进公司良性发展。在国企制度改革概念股热度不减
的背景下，上市公司上述表态无疑加强了市场对公司股价的追捧。
在集齐高送转、混合所有制两大概念利好后，营口港5月7日再度上涨9.93%，成
交额也明显放大，创出2010年3月8日以来的4年多新高。在这样的背景下，港务集团
巨额减持计划应运而生并初步执行。
事实上，在营口港宣布高送转方案时便有业内人士曾指出，与美的集团（000333
）和东旭光电（000413）两家同样发布了高送转方案的公司不同，营口港由于业绩表
现平平，公司的高送转方案更多体现出公司对股价存在一定诉求。
营口港在22日公布了控股股东减持公告并于当日复牌大跌5%，一些此前高位买入
被套的投资者纷纷表达不满。
北京问天律师事务所主任合伙人张远忠律师对《每日经济新闻》记者表示，港务
集团“量身定做”利好消息，把股价炒高再减持，涉嫌操纵股价。
大股东借上证所新规“悄悄”减持/
不过，还有一件事情投资者感到奇怪：既然港务集团减持计划无需披露，那为何
上证所还要向上市公司发去《监管函》？
昨日记者以投资者身份致电营口港，公司证券部工作人员回应称，大股东没有向
公司透露减持目的，其行为也并不违规，交易所发函只是确认港务集团后续是否将继
续减持而已。
分析人士认为，事实上，港务集团此次能悄然成功减持，很大程度上要得益于一
则新规的出台。
今年4月16日，上证所发布了《关于取消解除限售存量股份转让等业务限制相关
事宜的通知》（以下简称《通知》），明确规定上市公司股东在一个月内通过上证所
集中竞价交易系统卖出解除限售存量股份接近、达到或者超过上市公司总股本1%的，
不再作为异常交易行为予以监控。
《通知》的出台，意味着上证所上市公司股东减持解除限售存量股份时，可以自
主选择通过竞价交易或是大宗交易方式进行转让，且不会因此受到交易所的监管。
正因如此，港务集团此番可以从容通过竞价交易系统减持了0.93%，因为按照《
通知》规定，只要减持不超过1%，就无需进行信息披露。
此前，证监会深圳监管专员办事处顾问宋清辉在接受《每日经济新闻》记者采访
时曾表示，若在二级市场可减持超1%股份，会对市场带来一些压力。《通知》更为关
键的一点是，“上市公司股东在一个月内通过集中竞价交易系统卖出解除限售存量股
份占总股本约1%的，不再作为异常交易行为予以监控。”这一规定或将构成对今后沪
市上市公司大股东的套现带来监管难题，因为上述行为若不再作为异常交易行为予以
监控，则大小非套现将变得更为隐蔽。
或许港务集团的行为正是对上述观点的印证之一，那么，是否还会有其他上市公
司的案例来印证上述担忧呢？
营口港4月25日以来大事一览
4月25日
营口港抛出10转20股派2元（含税）的分红预案，当日股价涨停。
5月8日
大股东港务集团决定：近期减持公司股份不超过5000万股；3年内再减持股份不
超过6亿股。
5月13日
港务集团通过上证所集中竞价交易系统出售营口港股份845.21万股。
5月14日
港务集团通过上证所集中竞价交易系统出售营口港股份845.21万股1153.5万股。
5月20日
营口港称有重大事项需核查，股票停牌。
5月22日
营口港公告称接上证所监管函。大股东宣布除已减持股份外，后续减持计划不再
执行。当日股价跌5%。
●2014-05-22 [资讯台]营口港大股东低调出售2000万股 监管函“吓退”后续减持计
划(每日经济新闻)
营口港（600317，前收盘价6.40元）于4月25日抛出的一份10转20股派2元分红预
案，引发公司股价持续暴涨。面对股价的连续攀升，公司大股东港务集团似乎也按捺
不住内心对高收益的渴望。5月8日，港务集团内部通过两项决议，公司决定在近期减
持营口港不超过5000万股，以及三年内再减持不超过6亿股。此后，公司践行了第一
项决议，在两个交易日卖出1998.71万股。不过，随着营口港5月20日收到上证所《监
管工作函》，港务集团的减持计划也宣告无疾而终。
大股东减持计划戛然而止
上证所一纸《监管工作函》，使营口港大股东港务集团制定的减持计划得以曝光
。
营口港今日公告称，公司于5月20日收到上证所《监管工作函》，函中要求公司
就港务集团减持公司股票事项进行核查，并如实披露港务集团减持行为是否与公司前
期信息披露内容相违背、是否需要获得相关部门审批同意、后续减持计划等事项。
经营口港核实，港务集团于5月8日形成董事会决议，决议内容包括近期减持持有
的公司股份不超过5000万股，以及三年内再减持不超过6亿股。
《每日经济新闻》记者注意到，营口港目前的总股本约为21.6亿股，港务集团持
有17.15亿股，占比79.47%。
以港务集团第一期减持上限5000万股计算，占营口港总股本的比例达2.3%。
此后，港务集团于5月13日、14日通过上证所集中竞价交易系统合计卖出1998.71
万股，占比0.93%。这距离港务集团“5000万股”的减持上限似乎还有一定的差距。
不过，随着《监管工作函》的到来，港务集团悄然制定的减持计划也就此宣告终
结。
5月21日，港务集团形成最新董事会决议，决议内容为取消未来三年的减持计划
；同时，除去已出售的1998.71万股外，后续不再出售营口港股份。
或为国企改制铺路
事实上，由于之前没有公布减持计划，港务集团目前通过集中竞价系统减持的额
度已经“到顶”。
根据相关规定，“持有解除限售存量股份的股东预计未来1个月内公开出售解除
限售存量股份的数量超过该公司股份总数1%的，应当通过证券交易所大宗交易系统转
让所持股份。”而港务集团已经减持了占比0.93%的股份，也就是说，港务集团若想
继续减持，就必须通过大宗交易系统这样的公开交易方式。
《每日经济新闻》记者注意到，与一般的上市股东减持套利不同，港务集团的减
持存在更深层次的原因。5月初营口港曾对2013年选择高送转的分红预案作出说明。
公司表示，此举是为增加广大投资者持有的流通股股份，增加公司股票的流通数量，
进而有利于引入战略投资者、其他民营资本等参股，为混合所有制、股权激励、员工
持股计划及未来整体上市等创造实施的可能性。
资料显示，营口港现有总股本为21.58亿股，其中限售股为10.60亿股，流通股为
10.98亿股。其中，港务集团持有流通股为6.55亿股，但因为港务集团的国企身份，
这部分股票实际上市流通受到较多的限制，实际可上市流通的股票仅为4.43亿股。
此次港务集团通过减持手中的流通股份，无疑可以大幅增加营口港在二级市场的
流通股数量，达到引入民营资金的目的。
◆ 管理层简介 ◆ ◇更新时间:2023-03-18◇
◆高管人员情况◆
姓名 公司职务 学历 期末持股数(万股) 薪酬(万元)
─────────────────────────────────────
姚平 董事长 硕士 - -
崔贝强 副董事长 硕士 - -
单志民 非独立董事 - - -
陈广桐 非独立董事 - - -
张振宇 非独立董事 硕士 - 21.81
丁金辉 非独立董事 - - -
蒋辉 非独立董事 硕士 - -
曹应峰 非独立董事 - - -
张先治 独立董事 博士 - 10.74
陈鼎瑜 独立董事 - - -
郑振龙 独立董事 博士 - -
陈树文 独立董事 博士 11.72 -
─────────────────────────────────────
李昆 监事会主席 - - -
刘永顺 监事 本科 - -
李秀章 职工代表监事 - - -
─────────────────────────────────────
曹应峰 总经理 - - -
关利辉 副总经理 硕士 - -
陈立庆 副总经理 - - 21.78
董庆祝 副总经理 - - -
邹先平 财务总监 硕士 - 33.49
戴兆亮 安全总监 本科 - 49.25
周志旭 董事会秘书 硕士 - 53.53
马英姿 总法律顾问 - - -
─────────────────────────────────────
◆董事、监事和高管人员年度报酬情况◆
单位(万元) 2019末期 2018末期 2017末期 2016末期
─────────────────────────────────────
年度报酬总额 464.22 492.52 392.80 372.17
最高前三位董事报酬总额 150.30 210.52 122.50 90.56
最高前三位高级管理人员报酬总额 197.48 210.66 141.10 95.42
独立董事津贴(平均) 10.74 10.74 13.70 4.00
─────────────────────────────────────
◆高管简历◆
董事会
─────────────────────────────────────
姓名: 姚平 性别: 男 学历: 硕士 职务: 董事长
出生日期: 1962 任职日期: 2020-02-03
简历:姚平，男，中共党员，硕士研究生，高级经济师。历任大连港集装箱股份有限
公司总经理，营口港务集团有限公司总裁助理、副总裁、副总经理，本公司董
事，辽宁港口集团有限公司集装箱事业部总经理。
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姓名: 崔贝强 性别: 男 学历: 硕士 职务: 副董事长
出生日期: 1970 任职日期: 2020-02-03
简历:崔贝强，男，中共党员，硕士研究生，经济师。历任营口港务集团有限公司企
管处多种经营科科长、办公室副主任、法规科科长，本公司办公室主任、公司
监事，营口港务集团有限公司人力资源部总经理兼办公室主任，现任营口港务
集团有限公司董事、工会主席，本公司董事。
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姓名: 单志民 性别: 男 职务: 非独立董事
出生日期: 1965 任职日期: 2020-02-03
简历:单志民，男，中共党员，工程师。历任营口港务集团有限公司总裁助理、副总
裁，现任辽宁港口集团有限公司营口东北亚国际物流中心建设办公室主任、营
口港务集团有限公司副总经理。
─────────────────────────────────────
姓名: 陈广桐 性别: 男 职务: 非独立董事
出生日期: 1963 任职日期: 2020-02-03
简历:陈广桐，男，中共党员，高级工程师。历任营口港务集团有限公司规划设计室
项目经理，营口金良有限公司工程部项目经理，营口辽闽石化储运有限公司副
总经理，营口港房地产公司副总经理兼工会主席，营口港港口建设发展总公司
副总经理，营口港监理公司总经理兼规划建设部总经理，营口港规划建设部总
经理兼设计院院长，营口港项目前期工作部总经理，营口港务集团有限公司副
总工程师、总工程师，现任辽宁港口集团有限公司专业能力中心主任。
─────────────────────────────────────
姓名: 张振宇 性别: 男 学历: 硕士 职务: 非独立董事
出生日期: 1968 任职日期: 2020-02-03
简历:张振宇，男，硕士研究生，教授级高级会计师。历任营口港务集团鲅鱼圈港埠
公司财务科副科长，营口港务集团有限公司财务处会计科科长、财务处副处长
、处长，本公司总会计师、财务总监，现任辽宁港口集团有限公司财务部部长
。
─────────────────────────────────────
姓名: 丁金辉 性别: 男 职务: 非独立董事
出生日期: 1969 任职日期: 2020-02-03
简历:丁金辉，男，中共党员，高级工程师。历任营口港鲅埠公司调度室计划主任，
鲅埠二公司业务科科长，本公司副总经理，中国营口外轮理货公司经理，营口
港集装箱发展公司党支部书记、总经理，中国营口外轮代理公司经理，营口新
世纪集装箱码头公司党总支书记、总经理，盘锦港业务部总经理，盘锦港集团
有限公司党委副书记、总经理，现任辽宁港口集团有限公司战略企划部部长。
─────────────────────────────────────
姓名: 蒋辉 性别: 女 学历: 硕士 职务: 非独立董事
出生日期: 1966 任职日期: 2020-02-03
简历:蒋辉，女，硕士研究生，高级会计师。历任营口港务集团财务处综合科科长，
本公司财务部经理，营口港务集团财务部副经理、审计部副经理、计财部副经
理、计财部经理，现任辽宁港口集团有限公司风险控制部部长。
─────────────────────────────────────
姓名: 曹应峰 性别: 男 职务: 非独立董事
出生日期: 1968 任职日期: 2020-02-03
简历:曹应峰，男，中共党员。历任营口中远国际集装箱码头公司副总经理，营口集
装箱码头有限公司总经理，营口新世纪集装箱码头有限公司书记、总经理,营口
港务集团有限公司集装箱业务部总经理，营口港务集团有限公司副总经济师,绥
中港集团有限公司党委副书记、总经理、工会主席，辽宁港口集团综合事业部
总经理、辽宁港口集团有限公司副总经济师，现任本公司董事。
─────────────────────────────────────
姓名: 张先治 性别: 男 学历: 博士 职务: 独立董事
出生日期: 1957 任职日期: 2020-02-03
简历:张先治，男，会计学与财务学教授，经济学博士，博士生导师，中国注册会计
师。曾任东北财经大学会计学院副院长、内部控制与风险管理研究中心主任等
职；现任东北财经大学教授，兼任中国财务学年会共同主席、财政部管理会计
咨询专家、中国会计学会理事、辽宁省人大立法咨询专家、华能国际电力股份
有限公司独立董事、大连智云自动化装备股份有限公司独立董事、本公司独立
董事。张先治教授在资本经营与公司理财、内部控制（管理控制）与管理会计
、会计报告和财务分析价方面取得许多成果，拥有逾30年丰富的会计和财务管
理经验，享受国务院特殊津贴专家，荣获国家级教学名师、全国先进会计工作
者、辽宁省劳动模范等称号。
─────────────────────────────────────
姓名: 陈鼎瑜 性别: 男 职务: 独立董事
出生日期: 1957 任职日期: 2020-02-03
简历:陈鼎瑜，男，高级经济师，厦门港口协会理事长。历任厦门港务局拖驳公司轮
机长、技术处技术员，厦门港船务公司副经理、经理、书记，厦门港务集团有
限公司董事、副总经理，厦门港务控股集团有限公司董事、副总经理，厦门港
务控股集团有限公司董事、总经理、党委副书记，（香港）厦门国际港务股份
有限公司执行董事、副董事长，厦门港务控股集团有限公司董事长、党委书记
。2018年3月至今任厦门港口协会理事长，厦门自贸区委员会专家顾问、中国港
口协会专家顾问，山东省港航协会智库专家，厦门国际航运中心专家，厦门市
重大投资智库专家。陈鼎瑜先生从事港口物流产业运营管理近40年，获2016、2
017年中国航运名人，对港口行业宏观发展规划及绿色智慧港口建设方面有深层
次的研究和独到见解。
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姓名: 郑振龙 性别: 男 学历: 博士 职务: 独立董事
出生日期: 1966 任职日期: 2020-02-03
简历:郑振龙,男，经济学（金融学）博士，厦门大学管理学院财务学系教授，博士生
导师，国务院学科评议组成员、国务院政府特殊津贴专家、国家“万人计划”
哲学社会科学领军人才、厦门大学金融工程学科带头人、闽江学者特聘教授、
厦门大学证券研究中心主任，兼任中国金融学年会秘书长、中国金融学会常务
理事兼学术委员、中国管理现代化研究会金融管理专业委员会副主任、中国金
融学会金融工程专业委员会常务委员、中国系统工程学会金融系统工程专业委
员会理事、大连商品交易所理事会战略咨询委员会委员、郑州商品交易所理事
会咨询顾问委员会委员、厦门市政府金融顾问、东兴证券、华福证券和厦门国
际银行等公司独立董事、《金融学（季刊）》主编等职。郑振龙教授曾任厦门
大学金融系代主任、经济学院副院长、研究生院副院长、亚洲太平洋地区金融
学会（APFA）中国理事、中国金融学年会第二届理事会主席、福建金融学会副
会长。郑振龙教授近年来的研究方向主要集中在金融工程领域，主要研究内容
为衍生品设计、定价、风险管理和交易策略。
─────────────────────────────────────
姓名: 陈树文 性别: 男 学历: 博士 职务: 独立董事
出生日期: 1955 任职日期: 2020-02-03
简历:陈树文，男，经济学博士，现任大连理工大学人文社科学部教授，博士生导师
。曾任辽宁省本溪县副县长，本溪市经济体制改革委员会副主任，本溪市对外
经济贸易委员会主任。主要研究为领导艺术、人力资源开发与管理、国际贸易
与市场营销、社会保障与管理。主持多项国家自然科学基金和辽宁省、山东省
重点社会科学、软科学研究项目，组织和承担多项各地政府和大中型企事业组
织研究和咨询项目，并担任多家地方政府和大中型企业的顾问，兼任北京大学
、浙江大学、中山大学、西安交通大学、上海交通大学、吉林大学、西北工业
大学、郑州大学、厦门大学、中国大连高级经理学院等多所高校的EMBA和EDP的
讲课教授，兼任华亿金控集团有限公司、魏桥纺织股份有限公司、大连大显控
股股份有限公司独立董事。
─────────────────────────────────────
监事会
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姓名: 李昆 性别: 男 职务: 监事会主席
出生日期: 1969 任职日期: 2020-02-03
简历:李昆，男，中共党员，高级政工师。历任营口港务集团有限公司团委副书记、
团委书记、党委工作部副部长兼机关工会主席，营口港丰大酒店书记、总经理
、工会主席，营口港外理公司副书记、副总经理，营口港酒店总公司书记、总
经理，沈阳港（集团）有限公司书记、总经理，营口港务集团有限公司工会副
主席兼战略发展部副部长，现任营口港务集团有限公司工会副主席兼战略发展
研究室副主任，本公司监事会主席。
─────────────────────────────────────
姓名: 刘永顺 性别: 男 学历: 本科 职务: 监事
出生日期: 1965 任职日期: 2020-02-03
简历:刘永顺，男，大学学历，高级会计师。曾任营口港务局财务处科长，外经处资
金财务部科长，营口港埠公司财务科长、副经理，营口港务集团企业发展部副
总经理、人力资源部副总经理、企业发展部副总经理、总经理，营口港务集团
企业管理部总经理兼合资合作单位党总支书记、工会主席，盘锦港集团总会计
师兼计财部经理，现任营口港务集团有限公司财务总监兼财务部部长。
─────────────────────────────────────
姓名: 李秀章 性别: 女 职务: 职工代表监事
出生日期: 1969 任职日期: 2020-08-11
简历:李秀章，女，中共党员，高级政工师。1992年起历任营口港务集团宣传部报刊
编辑部编辑，新闻中心报刊编辑科编辑，新闻中心报刊编辑科副科长、科长，
新闻中心副主任，辽宁港口集团有限公司新闻中心副主任，2020年1月起任本公
司行政部/党委办公室部长。
─────────────────────────────────────
高管
─────────────────────────────────────
姓名: 曹应峰 性别: 男 职务: 总经理
出生日期: 1968 任职日期: 2020-02-03
简历:曹应峰，男，中共党员。历任营口中远国际集装箱码头公司副总经理，营口集
装箱码头有限公司总经理，营口新世纪集装箱码头有限公司书记、总经理,营口
港务集团有限公司集装箱业务部总经理，营口港务集团有限公司副总经济师,绥
中港集团有限公司党委副书记、总经理、工会主席，辽宁港口集团综合事业部
总经理、辽宁港口集团有限公司副总经济师，现任本公司董事。
─────────────────────────────────────
姓名: 关利辉 性别: 男 学历: 硕士 职务: 副总经理
出生日期: 1971 任职日期: 2020-02-03
简历:关利辉，男，中共党员，硕士研究生。历任营口港鲅鱼圈港埠二公司业务科副
科长，本公司生产业务部经理，本公司第一分公司副总经理、工会主席，盘锦
港港埠一公司党委书记、总经理，营口港务集团第二分公司党总支书记、经理
，本公司第六分公司书记、经理，辽宁港口集团有限公司散杂货事业部副总经
理。
─────────────────────────────────────
姓名: 陈立庆 性别: 男 职务: 副总经理
出生日期: 1974 任职日期: 2020-02-03
简历:陈立庆，男，中共党员，经济师。历任营口港业务处生产计划科货运计划副科
长、货源开发科副科长，本公司第三分公司生产业务部经理，本公司第三分公
司副总经理，营口港务集团生产业务部经理，本公司副总经理兼物流事业部部
长，辽宁港湾物流有限公司书记、总经理，辽宁港口集团有限公司散杂货事业
部副总经理兼辽宁港湾物流有限公司书记、总经理。
─────────────────────────────────────
姓名: 董庆祝 性别: 男 职务: 副总经理
出生日期: 1963 任职日期: 2020-02-03
简历:董庆祝，男，中共党员，高级工程师。历任营口港鲅鱼圈港区建港指挥部工程
经济科副科长、工程一科副科长、工程技术部副经理，营口港港口建设发展总
公司监理公司副经理，营口港港口建设发展总公司副总经理，营口港务集团基
本建设管理部副总经理，营口港务集团房地产一公司经理，营口港站前房地产
开发建设有限公司党支部书记、总经理。
─────────────────────────────────────
姓名: 邹先平 性别: 男 学历: 硕士 职务: 财务总监
出生日期: 1977 任职日期: 2019-04-23
简历:邹先平，男，中共党员，硕士研究生，高级会计师。历任营口港务集团计财部
会计科副科长、科长、综合科科长，营口港务集团计财部副经理，本公司财务
总监兼财务部副部长。
─────────────────────────────────────
姓名: 戴兆亮 性别: 男 学历: 本科 职务: 安全总监
出生日期: 1964 任职日期: 2020-02-03
简历:戴兆亮，男，中共党员，大学学历，高级工程师。历任营口港高架桥筹备办办
公室负责人，营口港物资供销公司经理助理、副经理，营口港水电公司副经理
、工会主席、党总支副书记，营口港安顺物流有限公司总经理，营口港安全生
产监督部总经理，本公司第一分公司党委书记、总经理，营口新港矿石钢材码
头公司党委书记、经理，本公司第三分公司党委书记、经理，盘锦港集团有限
公司副总经理，本公司副总经理兼安全环保部部长。
─────────────────────────────────────
姓名: 周志旭 性别: 男 学历: 硕士 职务: 董事会秘书
出生日期: 1968 任职日期: 2011-05-31
简历:周志旭，男，中共党员，硕士研究生，高级工程师。历任营口港调度室综合科
副科长，引航站办公室副主任，营口港务集团合资企业管理部企管科副科长、
科长，企业管理部项目办主任，2011年5月起任公司董事会秘书。
─────────────────────────────────────
姓名: 马英姿 性别: 女 职务: 总法律顾问
出生日期: 1968 任职日期: 2020-08-27
简历:马英姿，女，中国民主同盟盟员，高级经济师，具有律师资格。历任营口港鲅
鱼圈港埠二公司综合办公室副主任，营口港务集团外经开发处企管科科长，办
公室法规科科长，企业发展部副总经理，企业管理部副总经理，合资合作企业
管理部副总经理、经理，法律事务部经理，辽宁港口集团有限公司法律部副部
长，本公司监事，现任本公司法律合规部/风险控制部部长。
─────────────────────────────────────
◆ 季度财务状况 ◆ ◇更新时间:2022-11-07◇
一、单季度财务指标
指标(单位:元) 20第三季度 20第二季度 20第一季度 19第四季度
─────────────────────────────────────
每股收益 0.0466 0.0506 0.0451 0.0270
销售净利率(%) 25.08 26.01 25.39 12.93
净资产收益率 2.33 2.58 2.31 1.42
每股经营现金流量(元) 0.0325 0.1039 0.0293 0.0929
主营收入同比增长(%) 7.86 14.25 -4.38 -15.42
净利润同比增长(%) 14.50 16.72 -0.46 -60.16
主营收入环比增长(%) -4.41 9.45 -14.90 21.15
净利润环比增长(%) -7.85 12.11 67.08 -33.67
─────────────────────────────────────
二、单季度利润表摘要
指标(单位:万元) 20第三季度 20第二季度 20第一季度 19第四季度
─────────────────────────────────────
一、营业收入 120247.14 125797.98 114934.12 135054.05
营业成本 83808.36 83363.43 79737.50 110770.10
营业税金及附加 1209.60 1467.83 1284.07 1418.40
管理费用 6195.62 4902.26 4879.71 10814.84
财务费用 1938.15 115.41 1330.75 1220.20
投资收益 3035.70 1140.03 3150.36 1153.50
─────────────────────────────────────
二、营业利润 40328.61 43727.75 39048.68 23398.99
营业外收入 94.23 92.95 64.09 116.00
营业外支出 88.12 351.83 0.20 151.46
─────────────────────────────────────
三、利润总额 40334.73 43468.87 39112.57 23363.53
所得税费用 9029.95 9725.61 8772.97 5428.39
─────────────────────────────────────
四、净利润(新准则) 31304.78 33743.25 30339.60 17935.15
母公司所有者净利润 30154.31 32722.80 29187.35 17468.61
少数股东损益 1150.47 1020.45 1152.24 466.54
─────────────────────────────────────
三、单季度现金流量表摘要
指标(单位:万元) 20第三季度 20第二季度 20第一季度 19第四季度
─────────────────────────────────────
经营现金流入小计 112310.46 144525.96 100040.48 157178.51
经营现金流出小计 91253.30 77281.48 81085.69 97044.32
经营现金流量净额 21057.16 67244.48 18954.79 60134.19
投资现金流入小计 45879.75 826.62 - -
投资现金流出小计 2357.93 142.65 - 4894.27
投资现金流量净额 43521.82 683.97 - -4894.27
筹资现金流入小计 - - - -98.66
筹资现金流出小计 136810.38 38515.29 40720.18 67639.16
筹资现金流量净额 -136810.38 -38515.29 -40720.18 -67737.82
现金等的净增加额 -72231.40 29413.16 -21765.38 -12497.91
─────────────────────────────────────
四、季度经营情况
●报告期:2015三季
董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
营口港(600317)公司2015年1-9月
每股收益：0.0686 元
净资产收益率：4.5611%
营业收入同比变动：-5.97%
净利润同比变动：-5.98%
截止9月30日，证金持有193,542,642股，中央汇金持有49,690,900股。
（1）预付款项较年初下降 40.95%，主要系本报告期内预付材料款减少所致；
（2）应收股利较年初增长 85.92%，主要系本报告期内应收合营企业股利增加所
致；
（3）其他应收款较年初增长 77.39%，主要系本报告期内代付款项增加所致；
（4）其他流动资产较年初下降 79.13%，主要系本报告期内待抵扣进项税及预缴
税费减少所致；
（5）其他非流动资产较年初增长 909.07%，主要系本报告期内预付工程款、设
备款增加所致；
（6）预收款项较年初增长 64.01%，主要系本报告期内预收港口费增加所致；
（7）应付职工薪酬较年初下降 85.32%，主要系本报告期内支付已计提年终奖所
致；
（8）应交税费较年初增长 522.6%，主要系本报告期内已计提未缴纳企业所得税
增加所致；
（9）其他应付款较年初增长 75.55%，主要系本报告期内预收资产处置款及代缴
款项增加所致；
（10）一年内到期的非流动负债较年初下降 40.57%，主要系本报告期末一年内
到期的长期借款减少所致；
（11）专项储备较年初增长 140.56%，主要系本报告期内发生的安全支出减少所
致；
（12）未分配利润较年初增长 34.38%，主要系本报告期内利润积累所致；
（13）资产减值损失较上年同期增长 355.53%，主要系本报告期内应收账款增加
所致；
（14）营业外支出较上年同期增长 955.49%，主要系本报告期内处置固定资产损
失增加所致；
（15）少数股东损益较上年同期增长 68.23%，主要系本报告期内子公司利润增
长所致；
（16）支付的各项税费较上年同期下降 32.21%，主要系本报告期内缴纳企业所
得税减少所致；
（17）取得投资收益收到的现金较上年同期增长 41.28%，主要系本报告期内收
回的股利增加所致；
（18）处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额较上年同期增长
504.52%，主要系本报告期内预收资产处置款所致；
（19）购建固定资产、无形资产和其他长期资产所支付的现金较上年同期下降 7
1.91%，主要系本报告期内购买固定资产减少所致；
（20）取得借款收到的现金较上年同期下降 66.48%，主要系本报告期内取得的
银行贷款减少所致；
（21）偿还债务支付的现金较上年同期增长 44.3%，主要系本报告期内偿还的银
行贷款增加所致；
（22）分配股利、利润或偿付利息支付的现金较上年同期下降 66.4%，主要系本
报告期内分配股利支付的现金减少所致。
●报告期:2015一季
董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
公司主要会计报表项目、财务指标重大变动的情况及原因
（1）应收账款较年初增长60.90%，主要系本报告期内应收港口费增加所致；
（2）预付账款较年初增长78.48%，主要系本报告期内预付劳务费用增加所致；
（3）其他流动资产较年初下降74.37%，主要系本报告期内待抵扣进项税及预缴
税费减少所致；
（4）其他非流动资产较年初增长327.49%，主要系本报告期内预付工程款、设备
款增加所致；
（5）应付职工薪酬较年初下降81.64%，主要系本报告期内支付已计提年终奖所
致；
（6）应交税费较年初增长333.87%，主要系本报告期内已计提未缴纳企业所得税
增加所致；
（7）应付利息较年初下降50.77%，主要系本报告期内支付公司债券利息所致；
（8）应收股利较年初下降100%，主要系本报告期内子公司支付少数股东利润所
致；
（9）其他应付款较年初增长59.07%，主要系本报告期内预收资产处置款及代缴
款项增加所致；
（10）专项储备较年初增长51.29%，主要系本报告期内发生的安全支出减少所致
；
（11）营业税金及附加较上年同期下降58.51%，主要系本报告期内因缴纳增值税
减少而计提的附加费相应减少所致；
（12）资产减值损失较上年同期增长1035.56%，主要系本报告期内应收账款增加
所致；
（13）投资收益较上年同期下降56.86%，主要系本报告期内合营、联营单位利润
下降所致；
（14）营业外收入较上年同期下降94.34%，主要系本报告期内出售资产业务减少
所致；
（15）营业外支出较上年同期增长21920.63%，主要系本报告期内处置固定资产
损失增加所致；
（16）少数股东收益较上年同期增长140.49%，主要系本报告期内子公司利润增
长所致；
（17）支付的各项税费较上年同期下降42.30%，主要系本报告期内缴纳企业所得
税减少所致；
（18）处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额较上年同期增长
504.52%，主要系本报告期内预收资产处置款所致；
（19）购建固定资产、无形资产和其他长期资产所支付的现金较上年同期下降44
.86%，主要系本报告期内购买固定资产减少所致。
◆ 大股东进出 ◆ ◇更新时间:2021-04-23◇
前十大股东 股东人数:131880 截止日期:2020-09-30
名称 持股数(万股) 占总股数 增减情况 股本性质
─────────────────────────────────────
1. 营口港务集团有限公司 506741.54 78.29% 未变 流通A股
2. 中国证券金融股份有限公司 21905.77 3.38% 未变 流通A股
3. 中央汇金资产管理有限责任公 4969.09 0.77% 未变 流通A股
司
4. 博时基金－农业银行－博时中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 大成基金－农业银行－大成中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 工银瑞信基金－农业银行－工 438.61 0.07% 未变 流通A股
银瑞信中证金融资产管理计划
4. 广发基金－农业银行－广发中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 华夏基金－农业银行－华夏中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 嘉实基金－农业银行－嘉实中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 南方基金－农业银行－南方中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 易方达基金－农业银行－易方 438.61 0.07% 未变 流通A股
达中证金融资产管理计划
4. 银华基金－农业银行－银华中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 中欧基金－农业银行－中欧中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
总 计 538002.50 83.14%
─────────────────────────────────────
前十名无限售条件股东 股东人数:131880 截止日期:2020-09-30
名称 持股数(万股) 占流通股 增减情况 股本性质
─────────────────────────────────────
1. 营口港务集团有限公司 506741.54 78.29% 未变 流通A股
2. 中国证券金融股份有限公司 21905.77 3.38% 未变 流通A股
3. 中央汇金资产管理有限责任公 4969.09 0.77% 未变 流通A股
司
4. 博时基金－农业银行－博时中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 大成基金－农业银行－大成中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 工银瑞信基金－农业银行－工 438.61 0.07% 未变 流通A股
银瑞信中证金融资产管理计划
4. 广发基金－农业银行－广发中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 华夏基金－农业银行－华夏中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 嘉实基金－农业银行－嘉实中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 南方基金－农业银行－南方中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 易方达基金－农业银行－易方 438.61 0.07% 未变 流通A股
达中证金融资产管理计划
4. 银华基金－农业银行－银华中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 中欧基金－农业银行－中欧中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
总 计 538002.50 83.14%
─────────────────────────────────────
前十大股东 股东人数:135404 截止日期:2020-06-30
名称 持股数(万股) 占总股数 增减情况 股本性质
─────────────────────────────────────
1. 营口港务集团有限公司 506741.54 78.29% 未变 流通A股
2. 中国证券金融股份有限公司 21905.77 3.38% 未变 流通A股
3. 中央汇金资产管理有限责任公 4969.09 0.77% 未变 流通A股
司
4. 博时基金－农业银行－博时中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 大成基金－农业银行－大成中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 工银瑞信基金－农业银行－工 438.61 0.07% 未变 流通A股
银瑞信中证金融资产管理计划
4. 广发基金－农业银行－广发中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 华夏基金－农业银行－华夏中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 嘉实基金－农业银行－嘉实中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 南方基金－农业银行－南方中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 易方达基金－农业银行－易方 438.61 0.07% 未变 流通A股
达中证金融资产管理计划
4. 银华基金－农业银行－银华中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 中欧基金－农业银行－中欧中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
总 计 538002.50 83.14%
─────────────────────────────────────
前十名无限售条件股东 股东人数:135404 截止日期:2020-06-30
名称 持股数(万股) 占流通股 增减情况 股本性质
─────────────────────────────────────
1. 营口港务集团有限公司 506741.54 78.29% 未变 流通A股
2. 中国证券金融股份有限公司 21905.77 3.38% 未变 流通A股
3. 中央汇金资产管理有限责任公 4969.09 0.77% 未变 流通A股
司
4. 博时基金－农业银行－博时中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 大成基金－农业银行－大成中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 工银瑞信基金－农业银行－工 438.61 0.07% 未变 流通A股
银瑞信中证金融资产管理计划
4. 广发基金－农业银行－广发中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 华夏基金－农业银行－华夏中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 嘉实基金－农业银行－嘉实中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 南方基金－农业银行－南方中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 易方达基金－农业银行－易方 438.61 0.07% 未变 流通A股
达中证金融资产管理计划
4. 银华基金－农业银行－银华中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
4. 中欧基金－农业银行－中欧中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
总 计 538002.50 83.14%
─────────────────────────────────────
前十大股东 股东人数:135404 截止日期:2020-06-19
名称 持股数(万股) 占总股数 增减情况 股本性质
─────────────────────────────────────
1. 营口港务集团有限公司 506741.54 78.29% 未变 流通A股
2. 中国证券金融股份有限公司 21905.77 3.38% 未变 流通A股
3. 中央汇金资产管理有限责任公 4969.09 0.77% 未变 流通A股
司
4. 博时基金-农业银行-博时中证 438.61 0.07% 未变 流通A股
金融资产管理计划
4. 大成基金-农业银行-大成中证 438.61 0.07% 未变 流通A股
金融资产管理计划
4. 工银瑞信基金-农业银行-工银 438.61 0.07% 未变 流通A股
瑞信中证金融资产管理计划
4. 广发基金-农业银行-广发中证 438.61 0.07% 未变 流通A股
金融资产管理计划
4. 华夏基金-农业银行-华夏中证 438.61 0.07% 未变 流通A股
金融资产管理计划
4. 嘉实基金-农业银行-嘉实中证 438.61 0.07% 未变 流通A股
金融资产管理计划
4. 南方基金-农业银行-南方中证 438.61 0.07% 未变 流通A股
金融资产管理计划
4. 易方达基金-农业银行-易方达 438.61 0.07% 未变 流通A股
中证金融资产管理计划
4. 银华基金-农业银行-银华中证 438.61 0.07% 未变 流通A股
金融资产管理计划
4. 中欧基金-农业银行-中欧中证 438.61 0.07% 未变 流通A股
金融资产管理计划
总 计 538002.50 83.14%
─────────────────────────────────────
前十名无限售条件股东 股东人数:135404 截止日期:2020-06-19
名称 持股数(万股) 占流通股 增减情况 股本性质
─────────────────────────────────────
1. 营口港务集团有限公司 506741.54 78.29% 未变 流通A股
2. 中国证券金融股份有限公司 21905.77 3.38% 未变 流通A股
3. 中央汇金资产管理有限责任公 4969.09 0.77% 未变 流通A股
司
4. 博时基金-农业银行-博时中证 438.61 0.07% 未变 流通A股
金融资产管理计划
4. 大成基金-农业银行-大成中证 438.61 0.07% 未变 流通A股
金融资产管理计划
4. 工银瑞信基金-农业银行-工银 438.61 0.07% 未变 流通A股
瑞信中证金融资产管理计划
4. 广发基金-农业银行-广发中证 438.61 0.07% 未变 流通A股
金融资产管理计划
4. 华夏基金-农业银行-华夏中证 438.61 0.07% 未变 流通A股
金融资产管理计划
4. 嘉实基金-农业银行-嘉实中证 438.61 0.07% 未变 流通A股
金融资产管理计划
4. 南方基金-农业银行-南方中证 438.61 0.07% 未变 流通A股
金融资产管理计划
4. 易方达基金-农业银行-易方达 438.61 0.07% 未变 流通A股
中证金融资产管理计划
4. 银华基金-农业银行-银华中证 438.61 0.07% 未变 流通A股
金融资产管理计划
4. 中欧基金-农业银行-中欧中证 438.61 0.07% 未变 流通A股
金融资产管理计划
总 计 538002.50 83.14%
─────────────────────────────────────
前十大股东 股东人数:138298 截止日期:2020-03-31
名称 持股数(万股) 占总股数 增减情况 股本性质
─────────────────────────────────────
1. 营口港务集团有限公司 506741.54 78.29% 未变 流通A股
2. 中国证券金融股份有限公司 21905.77 3.38% 未变 流通A股
3. 中央汇金资产管理有限责任公 4969.09 0.77% 未变 流通A股
司
4. 中国农业银行股份有限公司－ 1856.31 0.29% -159.63 流通A股
中证500交易型开放式指数证
券投资基金
5. 博时基金－农业银行－博时中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
5. 大成基金－农业银行－大成中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
5. 工银瑞信基金－农业银行－工 438.61 0.07% 未变 流通A股
银瑞信中证金融资产管理计划
5. 广发基金－农业银行－广发中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
5. 华夏基金－农业银行－华夏中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
5. 嘉实基金－农业银行－嘉实中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
5. 南方基金－农业银行－南方中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
5. 易方达基金－农业银行－易方 438.61 0.07% 未变 流通A股
达中证金融资产管理计划
5. 银华基金－农业银行－银华中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
5. 中欧基金－农业银行－中欧中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
总 计 539858.81 83.40%
─────────────────────────────────────
前十名无限售条件股东 股东人数:138298 截止日期:2020-03-31
名称 持股数(万股) 占流通股 增减情况 股本性质
─────────────────────────────────────
1. 营口港务集团有限公司 506741.54 78.29% 未变 流通A股
2. 中国证券金融股份有限公司 21905.77 3.38% 未变 流通A股
3. 中央汇金资产管理有限责任公 4969.09 0.77% 未变 流通A股
司
4. 中国农业银行股份有限公司－ 1856.31 0.29% -159.63 流通A股
中证500交易型开放式指数证
券投资基金
5. 中欧基金－农业银行－中欧中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
5. 博时基金－农业银行－博时中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
5. 大成基金－农业银行－大成中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
5. 工银瑞信基金－农业银行－工 438.61 0.07% 未变 流通A股
银瑞信中证金融资产管理计划
5. 广发基金－农业银行－广发中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
5. 华夏基金－农业银行－华夏中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
5. 嘉实基金－农业银行－嘉实中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
5. 南方基金－农业银行－南方中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
5. 易方达基金－农业银行－易方 438.61 0.07% 未变 流通A股
达中证金融资产管理计划
5. 银华基金－农业银行－银华中 438.61 0.07% 未变 流通A股
证金融资产管理计划
总 计 539858.81 83.43%
─────────────────────────────────────
◆控股股东和实际控制人◆
一、控股股东
名 称: 营口港务集团有限公司
法人代表: 邓仁杰
注册资本: 2000000.00万元
成立日期: 2003-04-17
经营业务: 港口装卸、仓储、服务;船舶物资供应;进口本企业生产、科研所需的原辅
材料、机械设备、仪器仪表及零部件;出口本企业生产的海产品、滑石、
镁砂、编制袋、食品、木制品、服装、针织品(国家组织统一联合经营的1
6种出口商品除外);代办货物包装、托运、水路运输、非金属矿石、生铁
销售、塑料包装制品、植物油;国际客运服务、代售船票、托运行李;废旧
物资回收;广告招商代理、制作、设计;船舶供给(日用品供给,船舶燃油除
外)、水泥方砖生产、水泥方砖铺设、金属材料、建筑材料销售、工程咨
询。供水、供暖;污染物应急防治和污染物接收处置(凭资质证经营);以下
项目仅限分支机构经营:经销石油液化气,日用百货、纺织品、皮具、家用
电器、五金交电、化工产品(除危险品)、船舶材料(除应经审批的),通讯
器材经销及代理服务,船舶废旧物品(不含危险废物)回收及代理服务,预包
装食品。汽车租赁、自有房地产经营活动、物业管理、建筑物清洁服务、
其他清洁服务、会议服务、绿化管理、计算机及通讯设备租赁、其他机械
与设备租赁、其他水上运输辅助活动;不动产租赁。
企业类型: 国有企业
二、实际控制人
名 称: 招商局集团有限公司
说 明: 招商局集团有限公司--->100%招商局轮船有限公司--->100%招商局集团(
香港)有限公司--->100%布罗德福国际有限公司--->94.46%招商局港通发
展(深圳)有限公司--->100%招商局(辽宁)港口发展有限公司--->51%辽宁
港口集团有限公司--->22.965%营口港务集团有限公司--->71.09%营口港
务股份有限公司
招商局集团有限公司--->100%招商局轮船有限公司--->100%招商局集团(
香港)有限公司--->100%布罗德福国际有限公司--->94.46%招商局港通发
展(深圳)有限公司--->100%招商局(辽宁)港口发展有限公司--->51%辽宁
港口集团有限公司--->100%大连港集团有限公司--->22.965%营口港务集
团有限公司--->71.09%营口港务股份有限公司
招商局集团有限公司--->100%招商局轮船有限公司--->100%招商局集团(
香港)有限公司--->100%布罗德福国际有限公司--->100%布罗德福(深圳)
港口发展有限公司--->5.54%招商局港通发展(深圳)有限公司--->100%招
商局(辽宁)港口发展有限公司--->51%辽宁港口集团有限公司--->22.965%
营口港务集团有限公司--->71.09%营口港务股份有限公司
招商局集团有限公司--->100%招商局轮船有限公司--->100%招商局集团(
香港)有限公司--->100%布罗德福国际有限公司--->100%布罗德福(深圳)
港口发展有限公司--->5.54%招商局港通发展(深圳)有限公司--->100%招
商局(辽宁)港口发展有限公司--->51%辽宁港口集团有限公司--->100%大
连港集团有限公司--->22.965%营口港务集团有限公司--->71.09%营口港
务股份有限公司
招商局(辽宁)港口发展有限公司已将其持有的辽宁港口集团有限公司49.9
%股权委托招商局港口集团股份有限公司进行管理,由其行使表决权。
◆股东户数◆
截止日期 股东户数 环比增减 环比变化(%) 人均持股流通股东人数
─────────────────────────────────────
2020-09-30 131880 -3524 -2.60 49082 -
2020-06-30 135404 - - 47805 -
2020-06-19 135404 -2894 -2.09 47805 -
2020-03-31 138298 -967 -0.69 46805 -
2020-02-29 139265 -1370 -0.97 46480 -
2019-12-31 140635 -3273 -2.27 46027 -
2019-09-30 143908 -3814 -2.58 44980 -
2019-06-30 147722 -8941 -5.71 43819 -
2019-03-31 156663 5976 3.97 41318 -
2019-02-28 150687 -696 -0.46 42956 -
2018-12-31 151383 -2057 -1.34 42759 -
2018-09-30 153440 -2536 -1.63 42186 -
2018-06-30 155976 -2552 -1.61 41500 -
2018-03-31 158528 -3932 -2.42 40832 -
2017-12-31 162460 -9036 -5.27 39844 -
2017-09-30 171496 -12883 -6.99 37744 -
2017-06-30 184379 -8613 -4.46 35107 -
2017-03-31 192992 12994 7.22 33540 -
2016-12-31 179998 2336 1.31 35961 -
2016-09-30 177662 -10646 -5.65 36434 -
2016-06-30 188308 -14087 -6.96 34374 -
2016-03-31 202395 7341 3.76 31982 -
2016-02-29 195054 -6220 -3.09 33186 -
2015-12-31 201274 -12907 -6.03 32160 -
2015-09-30 214181 -50227 -19.00 15374 -
2015-06-30 264408 60229 29.50 12453 -
2015-04-15 204179 -2819 -1.36 16127 -
2015-03-31 206998 2581 1.26 15907 -
2014-12-31 204417 28703 16.34 16108 -
2014-09-30 175714 30752 21.21 18739 -
2014-06-30 144962 62326 75.42 22714 -
2014-04-18 82636 -377 -0.45 13282 -
2014-03-31 83013 -3506 -4.05 13222 -
2013-12-31 86519 -1915 -2.17 12686 -
2013-09-30 88434 -1115 -1.25 12411 -
2013-06-30 89549 -2742 -2.97 12257 -
2013-03-31 92291 -316 -0.34 11893 -
2013-03-26 92607 -2536 -2.67 11852 -
2012-12-31 95143 -1756 -1.81 11536 -
2012-09-30 96899 -2476 -2.49 11327 -
2012-06-30 99375 -1457 -1.44 11045 -
2012-03-31 100832 -1030 -1.01 10885 -
2011-12-31 101862 -2934 -2.80 10775 -
2011-09-30 104796 -4832 -4.41 10473 -
2011-06-30 109628 -7242 -6.20 4272 -
2011-03-31 116870 6322 5.72 4007 -
2010-12-31 110548 -9423 -7.85 4237 -
2010-09-30 119971 -7610 -5.96 3904 -
2010-06-30 127581 62048 94.68 3671 -
2010-03-31 65533 - - 7147 -
2009-12-31 65533 -2 - 7147 -
2009-09-30 65535 18357 38.91 7146 -
2009-06-30 47178 -11195 -19.18 4964 -
2009-03-31 58373 911 1.59 4012 -
2008-12-31 57462 -1236 -2.11 4051 -
2008-09-30 58698 46 0.08 3965 -
2008-06-30 58652 -5801 -9.00 3969 -
2008-03-31 64453 3271 5.35 3611 -
2007-12-31 61182 1418 2.37 3699 -
2007-09-30 59764 2309 4.02 3787 -
2007-06-30 57455 19796 52.57 3939 -
2007-03-31 37659 7592 25.25 6010 -
2006-12-31 30067 -3759 -11.11 4233 -
2006-09-30 33826 43 0.13 3763 -
2006-06-30 33783 17 0.05 3709 -
2006-03-31 33766 4695 16.15 3588 -
2005-12-31 29071 894 3.17 3473 -
2005-09-30 28177 -328 -1.15 3580 -
2005-06-30 28505 -4043 -12.42 3515 -
2005-03-31 32548 -1664 -4.86 3072 -
2004-12-31 34212 -2722 -7.37 2923 -
2004-09-30 36934 -3866 -9.48 2708 -
2004-06-30 40800 -6569 -13.87 2451 -
2004-03-31 47369 1539 3.36 2111 -
2003-12-31 45830 -631 -1.36 2182 -
2003-09-30 46461 5243 12.72 2152 -
2003-06-30 41218 -5290 -11.37 2426 -
2003-03-31 46508 5876 14.46 2150 -
2002-12-31 40632 377 0.94 2461 -
2002-09-30 40255 -1855 -4.41 2484 40250
2002-06-30 42110 -8025 -16.01 2375 42105
2002-03-31 50135 50130 1002600.00 1995 -
2001-12-31 5 - - - -
─────────────────────────────────────
◆ 股本分红 ◆ ◇更新时间:2021-01-28◇
二、股本变动 (单位:万股)
时间 总股本 流通A股 变动原因
─────────────────────────────────────
2015-10-12 647298.30 647298.30 网下配售股份上市
─────────────────────────────────────
2014-06-16 647298.30 329271.49 10转增20
─────────────────────────────────────
2012-10-11 215766.10 109757.16 非公开增发
─────────────────────────────────────
2011-07-14 109757.16 109757.16 限售流通股上市,网下配售股
份上市
─────────────────────────────────────
2009-09-10 109757.16 46833.91 10转增10
─────────────────────────────────────
2009-01-19 54878.58 23416.96 限售流通股上市
─────────────────────────────────────
2008-06-12 54878.58 23276.56 非公开增发
─────────────────────────────────────
2008-01-17 34878.58 23276.56 限售流通股上市
─────────────────────────────────────
2007-03-23 34878.58 22632.00 债转股
─────────────────────────────────────
2007-03-01 30861.69 18615.10 债转股
─────────────────────────────────────
2007-02-01 27097.19 14850.61 债转股
─────────────────────────────────────
2007-01-17 25708.16 13461.58 限售流通股上市
─────────────────────────────────────
2006-12-29 25708.16 12727.46 债转股
─────────────────────────────────────
2006-09-29 25707.89 12727.19 债转股
─────────────────────────────────────
2006-06-30 25512.24 12531.54 债转股
─────────────────────────────────────
2006-03-31 25097.37 12116.66 债转股
─────────────────────────────────────
2006-01-16 25096.46 12115.76 股权分置10送2派9元,分红利
9.6
─────────────────────────────────────
2005-12-29 25096.46 10096.46 债转股
─────────────────────────────────────
2005-11-25 25086.59 10086.59 债转股
─────────────────────────────────────
2005-09-30 25086.58 10086.58 债转股
─────────────────────────────────────
2005-06-30 25019.58 10019.58 债转股
─────────────────────────────────────
2005-04-27 25000.07 10000.07 债转股
─────────────────────────────────────
2002-01-31 25000.00 10000.00 A股上市
─────────────────────────────────────
2002-01-16 15000.00 - 发行前股本
─────────────────────────────────────
三、分红扩股
时间 分红扩股方案 具体日期
─────────────────────────────────────
2020中期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2019末期 每10股分红0.48元/税前 股权登记日2020-07-30
除权除息日2020-07-31
─────────────────────────────────────
2019中期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2018末期 每10股分红0.47元/税前 股权登记日2019-08-07
除权除息日2019-08-08
─────────────────────────────────────
2018中期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2017末期 每10股分红0.25元/税前 股权登记日2018-07-17
除权除息日2018-07-18
─────────────────────────────────────
2017中期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2016末期 每10股分红0.23元/税前 股权登记日2017-06-12
除权除息日2017-06-13
─────────────────────────────────────
2016中期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2015末期 每10股分红0.1元/税前 股权登记日2016-08-10
除权除息日2016-08-11
─────────────────────────────────────
2015中期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2014末期 每10股分红0.1元/税前 股权登记日2015-07-14
除权除息日2015-07-15
─────────────────────────────────────
2014中期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2013末期 每10股转增20.0股 股权登记日2014-06-13
每10股分红2.0元/税前 除权除息日2014-06-16
─────────────────────────────────────
2013中期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2012末期 每10股分红0.24元/税前 股权登记日2013-06-19
除权除息日2013-06-20
─────────────────────────────────────
2012中期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2011末期 每10股分红0.5元/税前 股权登记日2012-04-18
除权除息日2012-04-19
─────────────────────────────────────
2011中期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2010末期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2010中期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2009末期 每10股分红1.0元/税前 股权登记日2010-04-23
除权除息日2010-04-26
─────────────────────────────────────
2009中期 每10股转增10.0股 股权登记日2009-09-09
除权除息日2009-09-10
─────────────────────────────────────
2008末期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2008中期 每10股分红6.3元/税前 股权登记日2008-09-24
除权除息日2008-09-25
─────────────────────────────────────
2007末期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2007中期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2006末期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2006中期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2005末期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2005中期 不分配不转增
─────────────────────────────────────
2004末期 每10股分红1.0元/税前 股权登记日2005-05-11
除权除息日2005-05-12
─────────────────────────────────────
2003末期 每10股分红0.3元/税前 股权登记日2004-03-23
除权除息日2004-03-24
─────────────────────────────────────
2002末期 每10股分红0.24元/税前 股权登记日2003-04-09
除权除息日2003-04-10
─────────────────────────────────────
◆ 资本运作 ◆ ◇更新时间:2022-08-10◇
◆证券投资◆ 截止：2016-06-30
(2)持有非上市股权情况
最初投资成本 持股数量 占比例 期末账面价值
持有对象名称 (万元) (万股) (%) (万元)
─────────────────────────────────────
营口港务集团财务有限公司 24500.00 - 49.00 25240.54
─────────────────────────────────────
◆融资情况◆
─────────────────────────────────────
融资类别 : 可转债 方案进程 : 实施
预案日期 : 2003-01-14 债券面值(元) : 100.00
股东大会 : 2003-02-18 可转债代码 : 110317
发行公告日期 : 2004-05-15 债券名称 : 营港转债
申购日 : 2004-05-20 发行数量(万元): 70000.00
计息起始日 : 2004-05-20
债券期限(年) : 5 主承销商 : 长城证券有限责任公司
利率说明 : 从可转换公司债券发行之日起，每年付息一次，第一年付息日为发
行首日的次年当日，以后每年的该日为当年付息日，公司在付息日
后5个工作日内完成付息工作（含付息日）。可转换公司债券到期
后5个工作日内一次性偿付尚未转股的可转换公司债券本金和当年
利息。利息补偿条款：在公司可转债到期日之后的5个交易日内，
公司除支付上述的第五年利息外，还将补偿支付到期未转股的可转
债（“到期转债”）持有人相应利息。补偿利息＝可转债持有人持
有的到期转债票面总金额×同期银行定期存款利率×5－可转债持
有人持有的到期转债五年内已支付利息之和。
─────────────────────────────────────
◆项目投资◆ 截止：2015中期
(1)募集资金情况(单位:万元)
─────────────────────────────────────
累计募集资金总额: 100000.00
本年度已使用额: 40000.00 累计使用总额: 100000.00
─────────────────────────────────────
◆ 行业地位 ◆ ◇更新时间:2018-04-14◇
营口港(600317) 所属行业:交通运输、仓储和邮政业->水上运输业
证监会行业:水上运输业 共 34 家公司 截止日期:2017-09-30
代码 简称 流通股 排名 总资产 排名 主营收入 排名 每股收益 排名
(亿股) (亿元) (亿元) (元)
─────────────────────────────────────
000022 深赤湾A 4.6486 25 80.6214 19 18.6291 21 0.6830 2
000507 珠海港 7.7214 20 60.7496 24 12.9558 22 0.1418 15
000520 长航凤凰 10.1208 19 5.2575 29 5.9806 28 0.0338 27
000556 PT南洋 1.6309 32 1.0439 30 1.3376 30 - 30
000582 北部湾港 2.6318 28 131.2614 17 22.7566 20 0.4050 5
000905 厦门港务 5.3100 23 72.0829 20 98.7985 6 0.1800 11
002040 南京港 3.0675 27 47.8915 25 4.8183 29 0.1998 10
002320 海峡股份 4.2951 26 38.3814 27 7.4361 27 0.4200 4
200022 深赤湾B 1.7974 31 80.6214 19 18.6291 21 0.6830 2
400023 南洋5 1.6309 32 1.0439 30 1.3376 30 - 30
400061 长油5 50.2340 7 71.6932 21 27.4241 19 0.0603 25
600017 日照港 30.7565 11 204.9619 12 35.1333 16 0.1100 17
600018 上港集团 227.5518 1 1193.2720 3 252.1535 2 0.2055 9
600026 中远海能 27.3603 12 612.2921 5 72.7551 7 0.3094 6
600087 退市长油 50.2340 7 71.6932 21 27.4241 19 0.0603 25
600190 锦州港 17.7948 13 158.9854 16 31.3795 17 0.0427 26
600279 重庆港九 6.9296 21 88.0480 18 51.7643 12 0.1615 14
600317 营口港 64.7298 6 160.7418 15 28.3438 18 0.0628 24
600428 中远海特 16.9045 14 208.9012 11 49.6750 13 0.0750 23
600575 皖江物流 31.2513 10 174.8221 14 68.8384 8 0.0800 22
600692 亚通股份 2.5501 29 22.0676 28 9.2487 26 0.1077 18
600717 天津港 16.7477 15 375.2783 7 107.6674 5 0.4800 3
600798 宁波海运 10.3085 17 63.4804 23 11.7688 23 0.0984 19
601000 唐山港 42.5627 9 192.1472 13 41.1930 15 0.2400 8
601008 连云港 10.1522 18 71.5755 22 9.3714 25 0.0050 29
601018 宁波港 128.0000 2 617.3828 4 130.0243 3 0.1760 12
601228 广州港 14.4318 16 222.2246 10 59.4335 10 0.0944 21
601326 秦港股份 5.5800 22 271.6881 9 52.3025 11 0.1700 13
601866 中远海发 79.3213 3 1233.4607 2 118.9472 4 0.0975 20
601872 招商轮船 47.2092 8 388.2658 6 45.9664 14 0.1325 16
601880 大连港 77.3582 4 328.6564 8 61.8828 9 0.0295 28
601919 中远海控 76.3567 5 1324.4256 1 675.9875 1 0.2700 7
603167 渤海轮渡 4.8140 24 40.8564 26 11.4446 24 0.7400 1
900952 锦港B股 2.2281 30 158.9854 16 31.3795 17 0.0427 26
─────────────────────────────────────
代码 简称 总股本 排名 净资产 排名 净利润 排名 净资产收 排名
(亿股) (亿元) (亿元) 益率(%)
─────────────────────────────────────
000022 深赤湾A 6.4476 24 48.6434 18 4.4042 11 9.0700 5
000507 珠海港 7.8954 22 27.1382 25 1.1199 21 4.2000 18
000520 长航凤凰 10.1208 21 3.0062 29 0.3424 28 12.0900 2
000556 PT南洋 2.4872 30 0.8897 30 0.0266 30 - 30
000582 北部湾港 13.8656 18 66.4265 16 4.3792 12 6.7500 10
000905 厦门港务 5.3100 25 26.6024 26 0.9355 24 3.5600 22
002040 南京港 3.7228 28 23.8162 27 0.7438 26 3.1700 25
002320 海峡股份 5.0802 26 35.7373 19 2.1271 19 6.0700 12
200022 深赤湾B 6.4476 24 48.6434 18 4.4042 11 9.0700 5
400023 南洋5 2.4872 30 0.8897 30 0.0266 30 - 30
400061 长油5 50.2340 10 32.5308 21 3.0286 18 9.6900 4
600017 日照港 30.7565 14 106.0284 13 3.3641 16 3.2200 24
600018 上港集团 231.7367 1 624.0847 1 47.6329 1 7.7453 8
600026 中远海能 40.3203 12 274.3321 3 12.4761 4 4.5300 16
600087 退市长油 50.2340 10 32.5308 21 3.0286 18 9.6900 4
600190 锦州港 20.0229 16 59.7225 17 0.8546 25 1.4400 28
600279 重庆港九 6.9296 23 33.3367 20 1.1190 22 3.4000 23
600317 营口港 64.7298 6 106.7241 12 4.0638 13 3.8236 19
600428 中远海特 21.4665 15 94.0174 14 1.6165 20 1.7200 27
600575 皖江物流 38.8626 13 84.4702 15 3.0706 17 3.7000 20
600692 亚通股份 3.5176 29 6.7191 28 0.3788 27 5.8000 13
600717 天津港 16.7477 17 156.2225 6 8.0042 8 4.5500 15
600798 宁波海运 10.3085 19 27.8497 24 1.0142 23 3.6900 21
601000 唐山港 45.5841 11 142.1152 9 11.0206 6 7.9300 7
601008 连云港 10.1522 20 31.9969 23 0.0523 29 0.1600 29
601018 宁波港 131.7285 2 360.6325 2 23.1625 3 6.5700 11
601228 广州港 61.9318 7 119.7534 11 5.6275 10 5.1200 14
601326 秦港股份 55.8741 8 135.7197 10 8.5733 7 7.1300 9
601866 中远海发 116.8312 4 143.4767 8 11.3947 5 8.2600 6
601872 招商轮船 52.9946 9 155.3379 7 7.0195 9 4.4600 17
601880 大连港 128.9454 3 179.5904 5 3.8016 14 2.1200 26
601919 中远海控 102.1627 5 210.6929 4 27.3588 2 13.8900 1
603167 渤海轮渡 4.8140 27 32.3479 22 3.5827 15 11.4800 3
900952 锦港B股 20.0229 16 59.7225 17 0.8546 25 1.4400 28
─────────────────────────────────────
◆ 公司公告 ◆ ◇更新时间:2023-02-25◇
●2021-01-26 营口港：公司股票终止上市(公司公告)
2021年1月26日公告，根据本次换股吸收合并方案，公司向上海证券交易所提交
了公司股票终止上市的申请。2021年1月25日，上交所出具《关于营口港务股份有限
公司股票终止上市的决定》（[2021]35号）。该决定主要内容如下：根据《上海证券
交易所股票上市规则》第13.7.9条和第13.7.10条等规定，经上交所上市委员会审核
，上交所决定对营口港股票予以终止上市。终止上市日期：2021年1月29日。
●2021-01-23 营口港：上海证券交易所受理本公司股票终止上市申请(公司公告)
2021年1月23日公告，根据《上海证券交易所股票上市规则》（2020年12月修订
）第13.7.1条第一款第（六）项及其他相关业务规则的规定，公司已于2021年1月18
日向上海证券交易所提交股票终止上市的申请，并于2021年1月22日收到上交所出具
的《关于受理营口港务股份有限公司股票主动终止上市申请的通知》（上证函〔2021
〕106号）。根据该通知，上交所决定受理本公司股票主动终止上市的申请。
●2021-01-19 营口港：向上海证券交易所提出终止上市申请(公司公告)
2021年1月19日公告，根据《上海证券交易所股票上市规则》（2020年12月修订
）第13.7.1条第一款第（六）项及其他相关业务规则的规定，公司已于2021年1月18
日向上海证券交易所提交股票终止上市的申请。公司将在上交所受理本公司终止上市
申请后刊登相关公告，并在上交所批准本公司终止上市申请后刊登终止上市公告。
●2021-01-16 营口港：没有异议股东申报行使现金选择权(公司公告)
2021年1月16日公告，公司关于大连港股份有限公司换股吸收合并公司并募集配
套资金暨关联交易事项异议股东现金选择权申报公告及现金选择权实施的提示性公告
分别于2021年1月12日、2021年1月15日在指定信息披露媒体披露，异议股东现金选择
权实施的股权登记日为2021年1月14日，申报时间为2021年1月15日9:30-11:30、13:0
0-15:00。本次异议股东现金选择权申报结果如下：在现金选择权申报期内，没有异
议股东申报行使现金选择权。
●2021-01-12 营口港：公司股票连续停牌提示(公司公告)
2021年1月12日公告，公司发布了《营口港务股份有限公司关于大连港股份有限
公司换股吸收合并公司并募集配套资金暨关联交易事项异议股东现金选择权申报公告
》，将通过网下申报的方式向全体异议股东提供现金选择权申报服务。为确保异议股
东现金选择权和本次交易的实施顺利进行，公司股票将自2021年1月15日（即异议股
东现金选择权申报日）开市起连续停牌，直至终止上市。2021年1月14日为公司股票
最后一个交易日。
●2021-01-07 营口港：换股吸收合并事项获得证监会核准批复(公司公告)
2021年1月7日公告，公司于2021年1月6日收到中国证券监督管理委员会核发的《
关于核准大连港股份有限公司吸收合并营口港务股份有限公司并募集配套资金的批复
》（证监许[2020]3690号），批复的主要内容如下：一、核准大连港股份有限公司发
行9,728,893,454股股份吸收合并公司。二、核准大连港股份有限公司发行股份募集
配套资金不超过21亿元。
●2020-12-26 营口港：公司控股股东拟协议转让部分股份(公司公告)
2020年12月26日公告，公司于2020年12月25日接到控股股东营口港务集团通知，
营口港务集团拟通过非公开协议转让方式转让其持有的公司465,828,544股无限售流
通股股份（占公司总股本的7.20%），受让方攀钢集团以持有的攀钢钒钛515,384,772
股无限售流通股股份（占攀钢钒钛总股本的6%）协议转让给营口港务集团的方式支付
对价。若本次转让完成，公司控股股东及实际控制人不会发生变化，营口港务集团仍
为公司控股股东，招商局集团有限公司仍为公司实际控制人。
●2020-12-08 营口港：12月8日（星期二）开市起复牌(公司公告)
2020年12月8日公告，公司于2020年12月7日收到中国证券监督管理委员会的通知
，经中国证监会上市公司并购重组审核委员会于2020年12月7日召开的2020年第52次
并购重组委工作会议审核，大连港股份有限公司换股吸收合并公司并募集配套资金暨
关联交易事项获得无条件通过。根据《上市公司重大资产重组管理办法》《关于完善
上市公司股票停复牌制度的指导意见》等相关规定，经公司向上海证券交易所申请，
公司股票将自2020年12月8日（星期二）开市起复牌。
●2020-12-05 营口港：12月7日（星期一）开市起停牌(公司公告)
2020年12月5日公告，根据中国证券监督管理委员会公布的《并购重组委2020年
第52次工作会议公告》，中国证监会上市公司并购重组审核委员会定于2020年12月7
日召开2020年第52次并购重组委工作会议，审核大连港股份有限公司换股吸收合并营
口港务股份有限公司并募集配套资金暨关联交易事项。根据《上市公司重大资产重组
管理办法》《关于完善上市公司股票停复牌制度的指导意见》等相关规定，经公司向
上海证券交易所申请，公司股票将自2020年12月7日（星期一）开市起停牌，公司将
在收到并购重组委审核结果后，及时公告并申请股票复牌。
●2020-12-01 营口港：并购重组委将于近日审核换股吸收合并事项(公司公告)
2020年12月1日公告，公司于2020年11月30日收到中国证券监督管理委员会通知
，中国证监会上市公司并购重组审核委员会将于近日召开工作会议，审核大连港股份
有限公司换股吸收合并公司并募集配套资金暨关联交易事项，会议具体时间以中国证
监会官网公布时间为准。根据《上市公司重大资产重组管理办法》《关于完善上市公
司股票停复牌制度的指导意见》等相关规定，公司股票将在并购重组委工作会议召开
当天停牌，具体时间请关注公司后续公告。
●2020-10-13 营口港：收到《中国证监会行政许可申请受理单》(公司公告)
2020年10月13日公告，公司于近日收到中国证券监督管理委员会出具的《中国证
监会行政许可申请受理单》（受理序号：202684），中国证监会对公司提交的上市公
司合并、分立核准的申请材料进行了审查，认为该申请材料符合法定形式，决定对该
行政许可申请予以受理。
●2020-09-05 营口港：大连港换股吸收合并营口港并募集配套资金方案(公司公告)
2020年9月5日公告，公司拟以发行A股方式换股吸收合并营口港，即大连港向营
口港的所有换股股东发行A股股票，交换该等股东所持有的营口港股票；同时，大连
港拟采用询价方式向不超过35名特定投资者非公开发行A股股份募集配套资金不超过2
1亿元。本次换股吸收合并完成后，营口港将终止上市并注销法人资格，大连港或其
全资子公司将承继及承接营口港的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权
利与义务。大连港因本次换股吸收合并所发行的A股股票将申请在上交所主板上市流
通。大连港的换股价格为1.69元/股，营口港的换股价格为2.54元/股；换股比例为1:
1.5030，即每1股营口港股票可以换得1.5030股大连港A股股票。
●2020-07-08 营口港：大连港换股吸收合并营口港并募集配套资金(公司公告)
2020年7月8日公告，大连港拟以发行A股方式换股吸收合并营口港，即大连港向
营口港的所有换股股东发行A股股票，交换该等股东所持有的营口港股票；同时，大
连港拟采用询价方式向不超过35名特定投资者非公开发行A股股份募集配套资金不超
过21亿元。本次换股吸收合并完成后，营口港将终止上市并注销法人资格，大连港将
承继及承接营口港的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。大
连港因本次换股吸收合并所发行的A股股票将申请在上交所主板上市流通。营口港与
大连港的换股比例为1：1.5146。
●2020-07-08 营口港：公司股票复牌(公司公告)
2020年7月8日公告，经向上海证券交易所申请，公司股票将于2020年7月8日（星
期三）开市起复牌。
●2020-06-20 营口港：筹划重大资产重组停牌(公司公告)
2020年6月20日公告，公司与大连港股份有限公司正在筹划由大连港通过向本公
司全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并营口港并发行A股股票募集配套资金事宜
。本次合并预计构成《上市公司重大资产重组管理办法（2020年修订）》规定的重大
资产重组，亦构成公司关联交易，本次合并不会导致公司实际控制人变更。因本次合
并尚处于筹划阶段，存在不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造
成公司股价异常波动，经向上海证券交易所申请，公司股票自2020年6月22日（星期
一）开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。
◆ 回顾展望 ◆ ◇更新时间:2016-03-23◇
报告期: 2015末期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、管理层讨论与分析
报告期内，国际国内经济环境复杂严峻。全球经济复苏艰难曲折，主要经济体走
势分化；国内经济增速继续放缓，经济发展进入新常态。公司所在鲅鱼圈港区地处丝
绸之路经济带和海上丝绸之路的交汇区、及“京津冀协同发展”与“东北振兴”两大
战略区的结合部，是联通“一带一路”的主要中转港，是丝绸之路经济带东线在中国
境内的最近出海口，也是沈阳经济区、环渤海经济区的重要枢纽港。面对严峻的经济
形势，公司结合整体经济情况和市场竞争日趋激烈的态势，充分依托东北老工业基地
振兴、辽宁沿海经济带两大国家战略以及“一带一路”、“中韩自贸区”
等国家经济政策，落实以效益为中心的管理思想，紧紧围绕年度股东大会确定的
年度经营目标，团结务实,奋勇拼搏，有效克服了市场持续低迷的影响，基本实现预
期的发展目标。
2015年，在全国整体经济下行压力较大的情况下，公司不断加大揽货力度，定期
召开货源分析会，坚持常态化与客户沟通，跟踪货源流向，认真研究揽货策略，促进
货源增量，优质高效服务，系统研究市场、客户和货源，保持可持续发展。公司经济
运行整体平稳，年初既定的各项目标和措施有序推进，不断完善经营目标考核、强化
预算管理、优化整合内部资源，内部挖潜降耗，积极应对市场挑战，生产管理逐步完
善，核心竞争力逐步增强，各项规章制度进一步完善，公司上下呈现出团结奋进、昂
扬向上的良好氛围。
二、报告期内主要经营情况
2015年度公司实现营业收入378,776.31万元，较上年减少3.14%；实现归属于母
公司所有者的净利润50,010.74万元，较上年减少7.33%。
2015年公司完成货物吞吐量24,202.71万吨，比上年减少0.49%，其中集装箱557.
19万TEU，散杂货11,563.39万吨。从货类来看，金属矿石、钢材和集装箱等货物的吞
吐量较上年有所增长，金属矿石仍占据最大货类的地位。但由于腹地粮食临储量增加
、对北方深加工的补贴政策、取消粮食运补政策、原通过散船运输的粮食逐渐转换为
产地集装箱运输等影响直接导致了粮食集港量减少。公司主要经营情况如下：
1、适应市场变化，强化货源组织
2015年，经济下行压力持续，周边港口竞争激烈。面对压力，公司创新工作模式
，提出了“稳客户、增份额、抓外贸、搭平台、拼服务、抢货源”的营销方针，定期
召开货源分析会，坚持常态化与客户沟通，跟踪货源流向，认真研究揽货策略，促进
货源增量，优质高效服务，系统研究市场、客户和货源，不断扩大市场份额，保持可
持续发展。
2、适应市场变化，强化货源组织
公司生产组织有序顺畅。努力提高生产计划的可执行性，加强生产协调，统筹生
产要素，优化生产流程，改进作业工艺，压缩非生产作业时间，提高生产效率，降低
生产成本。
3、强化内部管控，企业管理水平不断提升。
公司注重财务管理，加强业绩考核，加强预算管理，推进经营综合分析平台建设
。加大资金管理力度，努力降低经营风险。加强基础管理，建立了标准化管理体系。
定期召开经营业绩考核领导小组会议，不断完善经营考核系统，每月监控各考核单位
指标完成情况，并组织部分考核单位进行经营专项分析。大力压缩非生产性费用和预
算外支出，严格管理专项支出。
4、强化安全标准化管理，保障生产工作顺利进行2015年，公司进一步完善安全
管理体系，切实将安全生产工作落实到实践中。全体员工的安全意识普遍提高，安全
文化建设工作长足推进。积极抓好重点时期的安全管理，全公司安全文化氛围日渐浓
厚，为生产工作提供了安全保障。
◆ 盈利预测(元) ◆ ◇更新时间:2018-04-07◇
16A 18E 19E
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每股收益 0.08 0.10 0.10
一月预期变化率(%) - - -
净利润(万元) 49157.56 62260.00 67200.00
净利润同比(%) -1.71 11.06 7.93
主营收入(万元) 366558.59 435470.00 465950.00
主营收入同比(%) -3.23 8.00 7.00
预测机构数 - - -
每股净资产(元) 1.61 1.79 1.90
未来两年复合增长率 - - -8.66
预测PE 45.72 35.14 32.56
预测PB 2.16 1.89 1.78
预测PEG - - -
预测PS 6.13 4.53 4.24
说明：数据来源于一致性盈利预期值，其中：预测PS=最近收盘价/每股主营
收入，为市销率；预测PEG=预测PE/二年复合增长率，为两年PE/G倍数。
◆投资评级◆ 截止日期：2018-04-07
统计时段 买入 增持 中性 减持 卖出 合计
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一个月内 - 1 - - - 1
三个月内 - 1 - - - 1
六个月内 - 1 - - - 1
12个月内 - 1 - - - 1
◆每股收益预测明细◆ 截止日期：2018-04-07
日期 机构 评级 18E 19E
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2017-08-29 安信证券 增持 0.10 0.10 -
◆研报摘要◆
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●2017-08-29 营口港：成本优势助力货源开发，港口整合值得关注(安信证券 胡光怿
)
公司利用自身区位优势及功能优势加大揽货力度、提高服务水平，经营状况稳定，
收入持续性较好；未来通过与邻近港口合作有望进一步增强公司盈利能力。预计201
7-2018年EPS分别为0.09元、0.10元，给予“增持-A”投资评级，6个月目标价3.90
元。
●2012-01-29 营口港：业绩低于预期，年内资产注入将摊薄业绩(兴业证券 曾旭,纪
云涛,龚里)
下调公司2012-2014年摊薄后EPS至0.16、0.17、0.19元，对应PE分别为25、24、22
倍。受益陆路运输成本优势和东北振兴计划实施，公司吞吐量增长前景良好，但公
司处于改善资产负债表和持续资产注入摊薄业绩的循环中。在集团码头资产注入完
成前，公司盈利爆发点很难出现，且目前估值高于行业平均值，因此维持公司“中
性”评级。
●2012-01-20 营口港：少数股东损益大幅提高，拉低公司业绩增速(天相投顾 贾雪峰
)
假设公司2012年一季度完成定向增发，我们预计公司2012年-2014年的摊薄每股收益
分别为0.17元、0.19元和0.23元，按2012年1月19日收盘价4.14元计算，对应动态市
盈率分别为25倍、22倍和18倍。考虑到定向增发明显摊薄公司每股收益，我们维持
“中性”的投资评级。
●2011-10-15 营口港：货量增长前景良好，资产注入摊薄业绩(兴业证券 曾旭,纪云
涛,龚里)
预计公司2011-2012年摊薄后EPS分别为0.25、0.24和0.28元，对应PE分别为17.6、1
8.2、15.3倍。尽管公司吞吐量增长前景良好，但公司将处在改善资产负债表和持续
资产注入摊薄业绩的循环中。在集团全部码头资产注入完成之前，公司盈利爆发点
很难出现，且目前公司估值高于行业平均值，因此我们给予公司首次“中性”评级
。
◆同行业研报摘要◆ 证监会行业: 水上运输业
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●2018-03-30 重庆港九：年报点评：铁水联运优势显现，集装箱多式联运持续放量(
国联证券 陈晓)
整体来看，公司生产经营正逐步从传统单一的港口装卸模式向全程物流模式转变，
服务价值链得到较大延伸，对港口物流市场的控制力明显增强，经营规模不断扩大
，在国家战略的扶持下公司业绩有望实现持续稳定的增长。预计公司2018-2020年EP
S分别为0.24、0.32和0.36元，对应PE分别为25.17、18.45和16.51倍，维持“推荐
”评级。
●2018-01-30 重庆港九：主营稳步增长，土地收入确认致业绩大幅预增(国联证券 陈
晓)
公司充分发挥集装箱适合多式联运的特点，生产经营正逐步从传统单一的港口装卸
模式向全程物流模式转变，服务价值链得到较大延伸，对港口物流市场的控制力明
显增强，经营规模不断扩大，在国家战略的扶持下公司业绩有望实现持续稳定的增
长。预计公司2017-2019年EPS分别为0.71元、0.23元和0.28元，维持“推荐”评级
。
●2017-09-19 重庆港九：子公司股权置换，剥离房地产业务聚焦主业(国联证券 陈晓
,王正成)
公司充分发挥集装箱适合多式联运的特点，生产经营正逐步从传统单一的港口装卸
模式向全程物流模式转变，服务价值链得到较大延伸，对港口物流市场的控制力明
显增强，经营规模不断扩大，在国家战略的扶持下公司业绩有望实现持续稳定的增
长。预计公司2017-2019年EPS分别为0.18元、0.22元和0.26元，维持“推荐”评级
。
●2017-08-24 重庆港九：半年报点评：业绩如期释放，集装箱业务进入高速增长期(
国联证券 陈晓,王正成)
公司充分发挥集装箱适合多式联运的特点，生产经营正逐步从传统单一的港口装卸
模式向全程物流模式转变，服务价值链得到较大延伸，对港口物流市场的控制力明
显增强，经营规模不断扩大，在国家战略的扶持下公司业绩有望实现持续稳定的增
长。预计公司2017-2019年EPS分别为0.18元、0.22元和0.26元，维持“推荐”评级
。
●2017-04-26 重庆港九：长江上下游港口整合正式启动(国联证券 陈晓,王正成)
通过本次合资合作，公司将进一步加强与宜宾港、上海港三方之间的信息互通、业
务联动、管理互助。预计公司2017-2019年EPS分别为0.17元、0.20元和0.24元，维
持“推荐”评级。
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